Veteranbilene som gjør fremmede til venner

En bråblid, skamløst skjeggete fyr står og veiver med armene ved inngangen til et skrått jorde i den mest bortgjemte, landlige delen av Bærum.

Det spesielle er ikke at mannen får stekt kjakene i den sterke sola, men at han tar bryet med å hilse personlig på alle de over 200 veteranbilene – med glade førere og passasjerer – som skjener inn fra grusveien til gressletta.

Bård Risan, en av initiativtakerne til Cars & Coffee Asker og Bærum, roper, så landskapet rister: «Hyggelig å se deg». – med en betoning som får deg til å tenke at han egentlig sier «hyggelig å se akkurat deg».

Røslige Risan husker navnene på folk og kjenner bilene. Han kommenterer spøkefullt så eierne får seg en god latter:

«Har du ikke fått fiksa den skjermen ennå?»

Et av landets største sommertreff for bil-gærninger blir plutselig også et av de mest personlige.

Gratis!

Fra en siderute høres dette: «Det er nesten rørende å få slippe inn gratis på et så spennende arrangement i fenomenal natur, uten å bli avkrevd en krone i inngangspenger».

Akkurat her, i dag, er definisjonen av sommer i Norge: Rulle bekymringsløst i veteranbil-kø inn på treff med armen i karmen og ta imot velkomstvarmen, og la seg utsette for sjarmen til et kraftkonsentrat av farge-ville fortidsminner.

For å finne fram har vi måttet ratte oss gjennom et virvar av støvete, vakre småveier – i en bratt skråning over E16 som tar deg fra Sandvika til Sollihøgda – og videre til Hønefoss og resten av Norge.

Greier som GPS og Google Maps klarer såvidt å holde tritt, og den sikreste løsningen er å følge etter en barsk Dodge Challenger med kroppsfasong som en rakett.

Den grove grusen opp bakkene – forbi marihøner som klamrer seg fast til veikantens ugress ­– er ispedd tidvis livsfarlige høl i veibanen – som kan bidra til å få ethvert senka monsters understell oppskrapet.

Folksomt

Veteranbilister – og andre med senkede japanere inspirert av bilspill – vet likevel bedre: Det handler om å senke farten og forsere ujevnhetene i fornuftig tempo, så oppstår absolutt ingen skader.

På området, som tilsvarer flere velvoksne fotballbaner, har arrangøren sørget for musikk, mat og sitteplasser for ømme rygger.

Å ha det moro kan være slitsomt i lengden:

Det er ikke bare mye gildt å glo på til øynene blir tørre, men også en stri strøm av kjente og nye bekjentskaper som man skal prate, preike og skravle alvor og tull med.

Cars & Coffee er opprinnelige en idé som er importert fra utlandet, og som har spredd seg flere steder i Norge:

Jo større spenn i ulike biltyper, desto større interesse blant publikum.

På tradisjonelle biltreff har merker og miljøer holdt seg adskilt, mens her er det en mektig miks som gjelder.

Motsetninger

Aldersforskjellene er med vilje store, kjøretøy imellom, som blant publikum. Formelen «Cars & Coffee» tiltrekker seg unge bilentusiaster, og ikke minst yngre som blir bilentusiaster av å traske rundt på friluftsutstillingen og se motsetningene i mikrokjøretøy, hverdagsbiler, finåk og gamle lastebiler.

Les om flere bilentusiaster her!

• 

  Vi som kapper biltaket:

  Kappsagen endret Odd-Egils Amazon brutalt

• 

  Vi som oppdrar barn med gammal bil:

  Babyene som får bil inn med morsmelka

• 

  For deg som har mye penger:

  Hva tror du denne Porsche-fargen koster?

• 

  Vi som liker vinterlig bilmoro:

  11 fæle, fine historier om bilvinter

• 

  Vi som elsker bilutstillinger

  Norske bil­messer: 100 år med gleder (og skuffelser)

• 

  Vi som er grådig glad i Granada:

  Husker du Ford Grandiosa? Eller var det Granada ...

• 

  Vi som dyrker Opel-moro:

  Disse Opel-entusiastene spiser Ford til frokost

• 

  Yaris til 1,2 mill:

  Det finnes bare én, Jonas måtte søke om å få kjøpe den

• 

  Vi som digger gamle ting:

  Syv på topp: Tingene vi ikke visste vi trengte

• 

  Vi som vil ha gøy elbil:

  Abarth – Norges mest befriende ufornuftige elbil?

2013 var første år Cars & Coffee Asker og Bærums arrangerte treff i lag med Skui gård, og på grunn av koronapandemien hadde det nå gått tre år siden siste samling.

På sitt meste har CCAB maktet å lokke mer enn 1100 kjøretøy av alle slag.

– Tanken er i størst mulig grad ønske de som kommer, velkommen, og ønske om å se dem igjen. Vi føler at en del av dette bidrar til mangfold både blant kjøretøy og for de bak rattet. Og ikke minst en interesse for hverandres kjøretøy, på tvers av tilhørighet til merker, tiår og klubber, forteller Risan.