Prøvekjørt: Opel Grandland (ladehybrid) Store endringer kan gi denne noen gode år til Av med hatten, på med capsen. Opels foryngelseskur har nådd modellen som kanskje trengte det mest.
Bekrefter elbil-løftet: EQE neste i elektrisk Mercedes-bølge MÜNCHEN (Motor): Her kommer den nyeste i en stadig lengre rekke elektriske Mercedes-modeller: EQE er her i sedan-utgave, i 2022 og 2023 kommer både EQE og storebror EQS som SUV-er.
Sveiper etter conciergen: Men hvor er rattet på den nye Audi-drømmen? Audi fortsetter å lufte tankene om hvordan luksus skal rulle på fire hjul. Torsdag ble grandsphere-konseptet presentert.
Prøvekjørt: Nio ES8 Kvalitetsfølelsen bør skremme prestisjemerkene Det er for tidlig å vite hva en fersk kineser som Nio tilbyr av kvalitet over tid. Men den umiddelbare kvalitetsopplevelsen – følelsen i det man berører og bruker – er svært høy.
215 Volvo ladehybrider tilbakekalles: Kan gå bensintom med 15-25 mil igjen på måleren En ny bensintank av plast kan lure tankmåleren på 2022-utgaven av Volvos mest populære ladehybrider.
C-klasse får terrengegenskaper: Blir enda tøffere, men ikke ladbar Når Mercedes først kler opp en modell med tidsriktige terrengeffekter, så gjør de det skikkelig. C-klasse får både firehjulsdrift og bedre bakkeklaring.
Chassis-nummeret er nok: Kunne overvåke bilens nye eier via appen Har du sjekket e-posten din på en offentlig maskin og glemt å logge deg ut etterpå? Samme problemstilling gjelder for moderne biler. Sjekk bare historien til Knut Andersen…
Vippepunktet nærmer seg: To ting skal gjøre elbiler lønnsomt for bilbransjen Elbiler lønner seg ikke, klager mange bilprodusenter. Den tiden er snart forbi, mener Audis toppsjef Markus Duesmann.
Trehjulinger gir tre ganger så mye trivsel: «Trehjulinger er verdens beste, verste biltype» Ett hjul mindre gir mer latter og moro. Møt en kvinne og en mann med hver sin tolkning av sommer på tre hjul.
74 Test: Audi RS e-tron GT (elbil) Så meningsløst rask at det gir en slags mening Fram til punktum av denne setningen har du brukt cirka 3,3 sekunder. Det er tiden en Audi RS e-tron GT bruker på klassikeren 0-100 km/t.
