La frem regjeringens klimaplan: Holder nesten fast på 2025-målet om nullutslippsbiler Regjeringen varsler målrettede grep for å sikre målet om at nybilsalget «nesten utelukkende» skal være nullutslippsbiler fra 2025.
KOMMENTAR: Finn tre feil ved Jesus. Eller én vei som forsvant ut av NTP. Samferdselsminister Knut Arild Hareide forbereder nasjonen på noe som aldri har skjedd før: Snart kan prosjekter rett og slett bli tatt ut av Nasjonal transportplan.
Reagerer på Motor-avsløring: Ber Hareide rydde opp i bompenge-juks Samferdselspolitikerne Bård Hoksrud (Frp) og Bengt Fasteraune (Sp) ber samferdselsministeren rydde opp etter Motors avsløringer av juks med bompengepasseringer. – Dette er enda et argument for hvorfor vi ikke burde hatt bompenger, sier Bård Hoksrud.
Samferdselsministeren om riksveinettet: – Bare 20 prosent av Oslo-Bergen holder dagens standard Bare 20 prosent av riksveinettet mellom øst og vest holder den standarden vi bygger vei etter i dag, mener samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF). Men han gir ingen antydning om at E16 Arna-Stanghelle, strekningens aller mest gebrekkelige distanse, vil prioriteres.
Milliarder til veibygging og kollektiv i massiv koronapakke: – Dette er raskt og presist av Stortinget
Leverte innspill til Nasjonal Transportplan i dag: Fikk forslag til nye veier for 650 milliarder Statens Vegvesen og Nye Veier spilte inn forslag til veiprosjekter med en anslått kostnadsramme på 650 milliarder kroner, da selskapene leverte sine prioriteringer til neste Nasjonal Transportplan onsdag.
Utsetter Ryfast-åpningen:Ryfast og andre veiprosjekter virusforsinket Ryfast og andre veiprosjekter virusforsinket
Hareide gir retning for samferdselspolitikken: – Det må lønne seg å reise miljøvennlig De som reiser kollektivt og miljøvennlig, bør ikke straffes økonomisk, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF).
Betyr blått eller rødt noen forskjell for Oslo-trafikken? – De store veiprosjektene kommer til å kreve bompenger
Venstre-leder Trine Skei Grande tar faktisk feil: Nei, 70 prosent av bilsalget er ikke nullutslippsbiler
Transportøkonom om bompengeavtalen: – Distriktsbilistene er den store vinneren Kjell Werner Johansen ved Transportøkonomisk institutt mener bilistene i distriktene kommer til å merke mest til regjeringens bompengekutt.
De nye bomringene i Oslo: Tredobling av bomstasjonene, bare 10 prosent mer i inntekter Oslo-bilistene betaler bare 10 prosent mer i bompenger med det nye bompengesystemet. Det viser ferske tall fra Fjellinjen.
