<span data-lab-font_weight="font-weight-bold" class="font-weight-bold m-font-weight-bold">VERDT Å VENTE PÅ:</span> Audi Q6 e-tron og Citroën ë-C3 (innfelt) er to av årets store bilnyheter.

VERDT Å VENTE PÅ: Audi Q6 e-tron og Citroën ë-C3 (innfelt) er to av årets store bilnyheter.

Foto: AUDI AG og ØIVIND A. MONN-IVERSEN

Disse kommer til Norge i år:

Her er 10 nyheter du kan glede deg til

Bilnyhetene står i kø utover høsten og vinteren. Motor har plukket ut de mest interessante.

ØIVIND A. MONN-IVERSEN Journalist Motor

PETER RAAUM Redaktør Motor

Publisert 22/07 2024 - 05:54 Sist oppdatert 22/07 2024 - 07:45

Annonse

De kommer fra ulike produsenter og i alle størrelser og prisklasser – og er utelukkende batterilelektriske. På bare noen få år har elbilene utviklet seg fra nisjeprodukter til masseprodukter.

Det speiles godt i de 10 spennende nyhetene Motor har plukket ut, først fem på rimelige prisnivåer, deretter fem for de som vil investere mer i nybil.

Samtlige kommer på norske veier allerede innen årskiftet.

Klikk på bildene for å lese mer om hver enkelt bil:

Prøvekjørt: Citroën ë-C3

Slik er det å kjøre <br class="newline newline-desktop">Norges billigste elbil

Slik er det å kjøre
Norges billigste elbil

Norges billigste elbil, med overraskende høy trivselfaktor og rekkevidde. For 266.000 får den med metallic og vinterhjul og bra utstyrsnivå. Men den kan også bli 30.000 rimeligere.

Hyundai Inster:

«Ingen hemmelighet <br class="newline newline-desktop">at dette er det nye hotte»

«Ingen hemmelighet
at dette er det nye hotte»

Setter standarden for plass og fleksibilitet i en ny generasjon småbiler. Nærmere en halvmeter kortere enn VW ID.3, men får nesten like bra bagasjeplass med skyvbart baksete.

Kia EV3:

Bedre rekkevidde <br class="newline newline-desktop">og mer plass enn bestselgerne

Bedre rekkevidde
og mer plass enn bestselgerne

På papiret distanserer den Volvo EX30 og VW ID.3. Men dette er før vi vet prisen.

Renault 5 E-Tech:

Slik blir 70-tallsikonet <br class="newline newline-desktop">i helelektrisk versjon

Slik blir 70-tallsikonet
i helelektrisk versjon

Enda et ikon som gjenfødes i elektrisk versjon. Meget spennende småbil. Og da tar vi gjerne med både Mini Cooper og Alfa Romeo Junior i samme slengen.

Ford Explorer:

Slik er <br class="newline newline-mobile">Fords <br class="newline newline-desktop">nye bestselger

Slik er
Fords
nye bestselger

Folkelig Ford som skal bygges i Køln, basert på velprøvd teknologi fra Volkswagen. Gunstige priser gjør dette til Fords nye bestselger.

Mest lest på Motor.no:

Les alle Motors biltester:

Volvo EX90:

En ekstrem Volvo <br class="newline newline-desktop">dundrer inn i elbiltoppen

En ekstrem Volvo
dundrer inn i elbiltoppen

Volvos prestisjemodell får sju seter som standard og nærmere 60 mil rekkevidde. Startpris på drøye 900.000, betyr i praksis over millionen.

Audi Q6 e-tron:

Hvor mye vil du <br class="newline newline-desktop">betale for en perfekt pakke?

Hvor mye vil du
betale for en perfekt pakke?

Utgjør langt på vei den perfekte pakken av plass, prestasjoner og prestisje. Og da holder vi den fjerde p-en utenom: Pris. Den koster fort en million.

Polestar 3:

Denne SUV-en er <br class="newline newline-desktop">Polestars beste bil til nå

Denne SUV-en er
Polestars beste bil til nå

Polestars beste til nå, fastlo vi etter første prøvekjøring. Har samme basis som Volvo EX90, men utvendig er det ikke enkelt å se likhetene.

Porsche Macan:

Når du trenger <br class="newline newline-desktop">både familie- og sportsbil

Når du trenger
både familie- og sportsbil

Så bra at den forsvarer en saftig prislapp, skrev Motor etter prøvekjøringen i april. Vi snakker om en startpris på over 1,2 mill for søstermodellen til Audi Q6. Det er opplagt noe spesielt med denne.

VW ID.7 GTX: