Toyota på salgstoppen, kinesisk på pallen

Opplysningsrådet for veitrafikken har publisert statistikken over førstegangsregistrerte biler for november og årets første elleve måneder:

Den viser at det i november ble registrert 12.533 nye personbiler. Det er 2502 flere enn i november 2019, eller en oppgang på 24,9 prosent.

Hittil i år er det registrert 120.838 biler, ned fra 131.127 på samme tid i fjor.

Nedgangen i korona-året begrenser seg altså nå til 7,8 prosent og markedet har hentet seg godt inn etter sommeren.

Elbilandelen svekket seg litt i forhold til september og oktober da de lå på over 60 prosent av registreringene, men oppnådde tross alt solide 56,1 prosent markedsandel i november.

VW passert av Toyota

Elbilen VW ID.3 toppet statistikken igjen for tredje måned på rad, men registreringstakten har dabbet av, som vi konstaterte allerede for en tid tilbake og modellen klarte så vidt ikke 1000 registreringer i november. Fasit: 986 biler.

Stjerneskuddet RAV4 kunne notere 837 registreringer på en god annenplass. Takket være godt salg av både Yaris og Corolla klarte dermed Toyota å passere Volkswagen med god margin i november.

Japanske Toyota tok dermed førsteplassen denne måneden med 1753 biler, opp mer enn 50 prosent fra november i fjor.

VW på andreplass hadde 1385 registreringer, men ligger fortsatt langt foran de andre etter 11 måneder (se tabell nederst i saken).

Ladehybrider i skuddet

Nummer tre i november er BMW. Den ladbare kompakt-SUV-en X1 (som vi har kalt kanskje det mest fornuftige BMW-kjøpet), gjorde det bra med 526 registreringer og 6. plass på modelltoppen.

I det hele tatt hadde de ladbare hybridene en veldig sterk måned (23,8 prosent av totalmarkedet), og tok markedsandeler fra elbilene. Vanlige hybrider, ledet an av Toyota, tok 9,5 prosent av markedet.

Så langt i år er det registrert 48 prosent flere ladbare hybrider enn det var på samme tid i fjor.

Dermed gjensto bare 10,5 prosent av markedet til bensin- og dieselbiler som, i likhet med oktober, fremstår som marginalisert i det norske markedet – som eneste bilmarked i verden.

En av ti nybilkjøpere velger nå bil med bare forbrenningsmotor. Det ville svært få trodd for ti år siden.

MG i toppen

Med unntak av ladehybridene pluss Toyota Yaris, er det stort sett elbiler i toppen av modellisten.

På elbiltoppen i november, bak lederen ID.3 er det den kinesiske suksessen MG ZS EV som tar annenplassen i oktober foran Audi e-tron på tredje.

Denne måneden gjør Volvo sitt inntog på listen med hele 400 registrerte XC40 P8 allerede før den lanseres for fullt, noe som gir den en 6. plass.

Og Mazda MX-30, som gjorde sin inntreden på topp 10 forrige måned, forsvarer plassen sin også i november.

Merketoppen 2020 etter 10 måneder:

Merke	November	Endring i prosent vs. 2019	Hittil i 2020	Endring i prosent vs. 2019
1. Volkswagen	1385	+3,7	16448	-7,1
2. Toyota	1753	+52,2	11500	-18,5
3. Audi	628	-0,2	9738	+42,7
4. BMW	1198	+8,7	8022	-15,3
5. Volvo	787	-13,7	7456	-15,2
6. Hyundai	495	-16,1	7063	+1,8
7. Mercedes	735	+129	6962	+129,5
8. Skoda	502	-4,4	6398	+3,9
9. Nissan	589	-7	5341	-24,8
10. Peugeot	449	+119	5197	+54,3
11. Tesla	326	-40	4314	-75,2
12. Kia	491	+148	3790	+19,7
13. MG	644		3362
14. Mitsubishi	132	-65,8	3167	-35,2
15. Ford	224	+28	3055	-10
16. Renault	130	+319,4	2497	+3,1
17. Mazda	452	+37,4	2337
18. Polestar	357		2167
19. Suzuki	251	+169,9	2069	-3,3
20. Opel	77	-53,9	1818	-17,3
21. Porsche	117	+0,9	1552	+233
22. Citroen	97	-3	967	-33,4
23. Seat	61	+771,4	939	+126,8
24. Mini	86	+17,8	872	-11,7
25. Subaru	93	+93,8	846	+67,2
26. Jaguar	223	+44,8	828	-73,7
27. Lexus	76	-13,6	548	-39,8
28. DS	36	+350	468	+470,7
29. Honda	59	+22,9	441	-44,4
30. Land Rover	13	-45,8	150	-45,1

Kilde: Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV)

Økt salg av bruktbiler:

Diesel fortsatt konge i elbillandet Norge