Elbil-boom i Europa

De ferskeste tallene fra kontinentet viser at markedet for ladbare biler (ladehybrider og elbiler), er over det dobbelte av hva det var for et år siden.

Det skjer i et år preget av nedgang i det europeiske bilmarkedet på grunn av koronakrisen. På europeisk nivå er bilsalget ned over 27 prosent fra januar til oktober fra samme periode i 2019

13 prosent

Det er ny statistikk fra EV-Volumes, rapportert av CleanTechnica, som viser hvordan trenden, som ble konstatert allerede i vår, fortsetter nå i høst.

Bare i oktober ble det registrert 147.000 ladbare biler i Europa, viser statistikken. Det er 13 prosent av totalmarkedet.

Av disse var 73.257 rene elbiler.

Vel å merke var september-tallet høyere: 160.000, som er absolutt rekord.

I løpet av de første 10 månedene i 2020 har dermed salget av ladbare biler økt med 113 prosent sammenlignet med samme periode i 2019, og nådde 900.000 biler – eller 9,5 prosent av markedet.

Elbil over 5 prosent

Et knapt flertall er også i år rene elbiler, med en markedsandel på 5,1 prosent, noe som er sensasjonelt fra et europeisk perspektiv.

Mot slutten for diesel:

Nå stanser bilprodusentene stadig flere dieselmodeller

I Norge er imidlertid elbilandelen over 50 prosent i år.

I hele 2019 var ladbar-markedsandelen i Europa 3,6 prosent mot 2,2 prosent for elbilene.

Takket være en storstilt modelloffensiv fra produsentenes side for å klare EUs strenge utslippskrav, er veksten i ladbare hybrider for tiden så vidt sterkere enn for elbilene. I oktober var dermed forholdet ladehybrider/elbiler ganske nøyaktig 50/50.

Hva er det så som selger av elbilmodeller i Europa?

VW og Renault på topp

På toppen av statistikken gjenspeiles det tradisjonelle styrkeforholdet mellom europalederne Volkswagen og Renault, med førstnevnte øverst.

VW ID.3 hadde flest registreringer i oktober (10.584 biler), foran den gamle traveren Renault Zoe (9890 biler) – som likevel fortsatt leder suverent hittil i år (73.403 registreringer på ti måneder).

På de neste plassene i oktober følger Hyundai Kona Electric, Mercedes A 250 e (ladehybrid) og Kia Niro Electric.

Bak Renault Zoe så langt i år ligger Tesla Model 3 på 2. plass, Hyundai Kona på tredje, VW e-Golf på fjerde og Audi e-tron på 5. plass.

To nye internasjonale studier hevder:

– Ladehybrider er lureri