Første Cupra lanseres i Norge: Heftig forsmak på ID.3-tvilling Cupra gjør alt for å distansere seg fra det trauste Seat-navnet. Nyheten Formentor oser fart og stil. Men et salg av betydning kommer først med helelektriske Born.
Green NCAP med ferske målinger: Fossilbiler knuser populær ladehybrid i ny utslippstest Nye tester fra Green NCAP viser at de beste ikke-elektrifiserte bilene kommer bedre ut enn den mest solgte ladehybriden.
Entusiast-Peugeot med 360 hk: Nå går løven i strupen på BMW Med hoggtenner i fronten, klør i hekken og tidenes raskeste spurt, er det opplagt hvilket bytte Peugeot har peilet seg ut.
Ny DS 4 er merkets tredje modell: DS utfordrer Lexus med kompakt ladehybrid DS, det nye franske merket som en gang var Citroëns luksusbrand, lanserer sin DS 4 som et annerledes Lexus UX-alternativ.
Prøvekjørt: Kia Sorento (diesel) Dette er en genial løsning på et trafikkfarlig problem Når du setter på blinklyset i en Kia Sorento, får du opp direktesending fra blindsonen i enten det høyre eller venstre hovedinstrumentetet.
Passerer én mill. solgte i 2020: Elbil-boom i Europa I oktober var 13 prosent av nye registrerte biler i Europa ladbare. 6,5 prosent var rene elbiler. Tallene er rekordhøye.
Jaguar E-Pace blir ladbar, men sannsynligvis for sent: Også Jaguar Land Rover kan få milliardbot for høye utslipp
BMW berørt på nytt: Brannalarmen går for ladbare biler Mulig brannfare ved ladehybrider og elbiler fra Hyundai, GM, Ford og BMW får alarmen til å gå blant bilprodusentene. Nå kommer en ny tilbakekallingsaksjon fra BMW.
69 Test: Volvo XC40 (ladehybrid) Sjarmøren har fått sjel Det finnes ikke mange fornuftige grunner til å kjøpe en XC40. Heldigvis er det fortsatt lov å velge bil med hjertet.
Får opptil 50 km elektrisk rekkevidde: Se bildene av VWs nye elektriske SUV Volkswagens bestselgende SUV kommer i oppgradert versjon – og med ledning.
Hevder CO2-utslipp fra trafikken vil øke helt til 2033: – Derfor kommer elektriske biler til å overta Ferske analyser fra det internasjonale energibyrået (IEA) viser at elektriske biler vil ha styrket sin posisjon etter koronakrisen. Nå hevder Bloomberg NEF at de vil utgjøre merparten av bilsalget før 2040, men utslippene vil øke i 13 år til.
