<b>KAMP OM KUNDENE: </b>Med færre bilkjøpere blir det enda viktigere å skaffe seg en større andel av dem.
KAMP OM KUNDENE: Med færre bilkjøpere blir det enda viktigere å skaffe seg en større andel av dem.

Bilmarkedet i krise:

Disse bilmerkene vant kampen om kjøperne

Registreringsstatistikken fra OFV for første halvår forteller oss hvilke merker som klarer seg bedre enn andre gjennom korona-tiden. Tesla har stupt, to tyske merker klatrer mot gamle høyder.

Publisert Sist oppdatert

I andre kvartal slo effekten av koronakrisen virkelig inn i registreringsstatistikken til Opplysningsrådet for Veitrafikken, som viser antall nye registrerte personbiler måned for måned.

Som vi kunne fortelle da vi presenterte hovedtrendene fra første halvår, i et bilmarked som er ned med en fjerdedel fra i fjor, er ikke elbilene vinnerne så langt i 2020 når det gjelder drivlinjer, men de ladbare hybridene.

Tilspisset kamp om kundene

På bilprodusent-nivå er bildet en hel del mer sammensatt.

Et dypdykk i tallene viser at enkelte merker og modeller klarer seg langt bedre enn andre.

Når markedet krymper, blir kampen om å ta nye andeler av det desto viktigere.

Om man dessuten klarer å øke antallet solgte biler, er det selvsagt enda bedre. Faktisk har hele 14 bilmerker klart å levere flere biler i første halvår i fjor enn de gjorde i samme periode i fjor – til tross for korona og økonomisk krise.

Ikke overraskende er en del av dem bilprodusenter som i fjor ikke solgte noen, eller veldig få, biler.

Dette er listen fra årets første seks måneder:

Vinnerne:

Bilmerke Økning i antall registreringer
Audi2859
Mercedes1410
MG842
Porsche568
Peugeot239
DS206
Skoda192
Seat182
Subaru116
Bentley10
Maxus10
SsangYong8
Polestar7
Nilsson5
Totalt:6654

Tallene viser økningen i antall registrerte personbiler i 1. halvår 2020 i forhold til 1. halvår 2019. Kilde: OFV AS

Taperne:

Bilmerke Nedgang i antall registreringer
Kia-128
Lexus-167
Hyundai-313
Honda-356
Citroën-364
Suzuki-426
Mazda-561
Ford-775
Nissan-817
Volvo-852
Mitsubishi-1262
BMW-1470
Jaguar-1770
Volkswagen-2639
Toyota-2762
Tesla-10532

Tallene viser nedgang i antall registrerte personbiler i 1. halvår 2020 i forhold til 1. halvår 2019. Kilde: OFV AS

De fleste falt - noen kraftig

Tilsammen ble det registrert 6.654 flere biler fra disse merkene i år enn i fjor.

Men totalmarkedet falt med hele 18.991 biler. Med andre ord tapte de øvrige 26 merkene 25.645 registreringer fra i fjor til i år.

Tesla alene, riktignok delvis takket være et helt eksepsjonelt første halvår i 2019, hadde en nedgang som var langt større enn den samlede økningen til volumvinnerne.

Her er oversikten over merkene som gikk ned med mer enn 100 registreringer:

I tillegg til Tesla, ser vi at Mitsubishi, BMW, Jaguar, VW og Toyota gikk tilbake med mer en 1.000 biler.

Vinnere og tapere - markedsandeler

Men: Volum er én ting - markedsandeler er en annen, selv om de er relatert.

Tar man utgangspunkt i et merke som selger store volum, kan en relativt betydelig nedgang i volum likevel bety en økning av markedsandelen i et krympende marked.

En tilsynelatende beskjeden fremgang i volum for en av de mindre aktørene, derimot, kan gi seg utslag i en kjærkommen, markant økning i andeler.

Diagrammene nedenfor visualiserer hvordan noen bilmerker har tapt salg til andre. Ikke overraskende finner vi igjen de fleste merkene fra oversikten over volumer.

Legg merke til at for eksempel Volvo, Kia og Hyundai, som er på taperlisten basert på kun volum, er på vinnersiden når vi ser på markedsandeler. De har altså, tross negativ vekst, styrket posisjonen sin i markedet.

Vinnerne - fremgang i markedsandel:

Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken
Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken

Taperne - tilbakegang i markedsandel:

Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken
Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken