Forbereder stopp for bensin og diesel

Helelektriske Audi e-tron ble Norges mest solgte bil i 2020, men ute i den store verden hviler Audi-salget tungt på biler med forbrenningsmotor.

Si meg hva du kjører…

Hvem er det egentlig som kjører Audi?

Ikke desto mindre:

Audi-ledelsen er nå i sluttfasen med en tidsplan for når selskapet skal stanse produksjonen av bensin- og dieselbiler, skriver den tyske avisen Wirtschaftswoche.

– Omtanke for miljøet og økonomisk fremgang går hånd i hånd, sier Audi-sjefen Markus Duesmann.

Han vil overfor avisen ikke være konkret med sluttpunktet for bensin og diesel, men Wirtschaftswoche siterer kilder som anslår mellom 10 og 15 år.

Forbereder e-tron GT:

Audi starter produksjonen av sin nye elbil-versting

Beslutningen er ventet om noen måneder, men det er uklart om ladehybridene også skal omfattes av denne planen.

Audi er noen uker unna lanseringen av heftige e-tron GT, men det knytter seg størst oppmerksomhet om den mindre Q4 e-tron som også skal lanseres i løpet av årets første måneder.

På litt lengre sikt er det den helt Artemis-modellen som ventes å bli en storselger for Audi. Detaljene om denne er ikke klare.

Kina-salget størst

Audi rapporterte forøvrig historisk sterke kvartalsresultater tirsdag, med utlevering av 505.583 biler i de siste tre månedene av 2020. Det samlede årssalget endte på 1.692.773 biler, ned 8,3 prosent fra året før.

Hele 727.358 av Audi-bilene ble solgt i Kina, mer enn tre ganger så mange som på det tyske hjemmemarkedet.

PS: e-tron hadde et globalt salg på 47.324 biler, av disse var 9227 i Norge.