CrossContact finns i flere versjoner. LX2 er utviklet for lett terrengkjøring. Men den som ønsker seg godt grep på ulendt vei må forsake kjøreegenskaper og trafikksikkerhet. LX2 havner på bunnen i flere av deltestene.

Bremsestrekningen er lengst av alle i testen – over en bil-lengde lengre enn det beste dekket – både på våt og tørr vei. I tillegg vannplaner det tidlig.

Under press har dekket diffus styring og er vanskelig å plassere riktig i veibanen. Man merker likevel at LX2 kommer fra en premiumprodusent, fordi det tross alt er lettkjørt på grepsgrensen og advarer føreren tidig om at festet er på vei til å slippe.

På vanlig asfaltvei er det komfortabelt og støyer lite på tross av det grove mønsteret.

Hvis du vil ha et Conti-dekk er SportContact5 og særlig PremiumContact6 (nyeste) de som kommer nærmest de øvrige dekkene i testen, men PC6 fantes ikke tilgjengelig i den aktuelle dimensjonen da vi gjennomførte testen.

Dekkdimensjonen i testen er 225/60 R 18.

Dekket har disse plasseringene i de åtte enkeltdisiplinene (klikk på lenken for å komme til siden med mer omtale av resultatene i hver av kategoriene):

Bremsing på våt vei – nummer 8 av 8
Kjøreegenskaper på våt vei – nummer 8 av 8
Svinggrep på våt vei – nummer 7 av 8
Vannplaning – nummer 8 av 8
Vannplaning i sving – nummer 8 av 8
Kjøreegenskaper på tørr vei – nummer 8 av 8
Bremsing på tørr vei – nummer 8 av 8
Drivstofforbruk – nummer 8 av 8
Les også poeng og måleverdier i andre kategorier

Den store SUV-dekktesten:

Slik finner vi de beste dekkene

Åtte dekk er med i årets test av sommerdekk til biler i det populære SUV-segmentet. Slik gjennomfører vi testen.