AS-1 fra lavprisutfordreren Nankang finnes også i dimensjoner tilpasset personbiler. Dessverre presterer budsjettdekket dårligst når behovet for godt grep er størst.

På våt asfalt er det bare terrengdekket fra Continental som har lengre bremselengde og er dårligere på vannplaning enn Nankang.

AS-1 har testens dårligste sidegrep på våt og svingete vei, og på manøvreringsbanen er dekket overstyrt. Bakhjulene mister grepet først og gjør at bilen får en lite hyggelig skrens.

Dekket oppfører seg bedre på tørr vei, men AS-1 har dårligere svinggrep og styrepresisjon enn konkurrentene.

Det plasserer Nankang nest sist i testen, med knapp margin til terrengdekket.

Dekkdimensjonen i testen er 225/60 R 18.

Dekket har disse plasseringene i de åtte enkeltdisiplinene (klikk på lenken for å komme til siden med mer omtale av resultatene i hver av kategoriene):

Bremsing på våt vei – nummer 7 av 8
Kjøreegenskaper på våt vei – nummer 7 av 8
Svinggrep på våt vei – nummer 8 av 8
Vannplaning – nummer 7 av 8
Vannplaning i sving – nummer 6 av 8
Kjøreegenskaper på tørr vei – nummer 7 av 8
Bremsing på tørr vei – nummer 7 av 8
Drivstofforbruk – nummer 7 av 8
Les også poeng og måleverdier i andre kategorier

Den store SUV-dekktesten:

Slik finner vi de beste dekkene

Åtte dekk er med i årets test av sommerdekk til biler i det populære SUV-segmentet. Slik gjennomfører vi testen.