Annonse
Les alle biltestene på Motor:
Annonse
Annonse
Pirelli Ice Zero 2 (piggdekk):
Barmarksvinneren
Pirellis fjoråretsnyhet IceZero 2 kniper en delt fjerdeplass sammen med Nordman 8
Annonse
PLUSS:
Klasseledende barmark-egenskaper. Høy kjøreglede.
MINUS:
Dårlig grep på is.
Men måten de samler sammen sine poeng kunne ikke vært mer forskjellig.
Mens Nordman prioriterer snø- og isgrep, oppviser IceZero segmentets beste egeneksaper på barmark. På både vått og tørt underlag har Pirelli de klart korteste bremsestrekningene og de mest velbalanserte kjøreegenskapene.
Dertil har IceZero 2 høy motstandskraft mot vannplaning. Støynivået er dessuten lavt.
Den kjøreglade karakteren holder seg også i vinterrundene. Best trives Pirelli på snø, der det er velbalansert i svingene. Dessverre er isgrepet langt etter de beste.
Dette er dekket for den som leter etter piggdekket med best barmarkstabilitet.
Pirelli Ice Zero 2
76 poeng
Last- og hastighetsindeks:94TMontering:Rotasjonsretning
Fakta
Produksjonsland:Russland Produksjonsdato:01/02 2021 Pigger:190
Snø
Akselerasjon:5 Bremselengde:8 Kjøreegenskaper:10
Is
Akselerasjon:3 Bremselengde:3 Kjøreegenskaper:9
Tørr asfalt
Bremselengde:5 Kjøreegenskaper:5
Våt asfalt
Bremselengde:10 Kjøreegenskaper:5 Vannplaning:5
Annet
Støy:4 Forbruk:4
Pigger
Antall:190 Piggutstikk etter innkjøring (mm):0.9 Piggutstikk etter snø/istest (mm):1
Alle dekkenes score i hver disiplin:
| Poeng | Goodyear | Michelin | Nokian | Nordman | Pirelli | Continental | Linglong | Nexen |
| Akselerasjon på is (maks 5) | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 |
| Bremsing på is (maks 15) | 15 | 12 | 12 | 12 | 3 | 6 | 12 | 3 |
| Kjøring på is (maks 15) | 15 | 15 | 12 | 12 | 9 | 9 | 15 | 3 |
| Akselerasjon på snø (maks 5) | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 3 | 3 |
| Bremsing på snø (maks 10) | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 6 | 8 |
| Kjøring på snø (maks 10) | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 4 | 4 |
| Bremsing på våt vei (maks 10) | 8 | 4 | 8 | 8 | 10 | 8 | 6 | 10 |
| Kjøring på våt vei (maks 5) | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 4 | 2 | 5 |
| Vannplaning (maks 5) | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 | 4 | 2 | 5 |
| Bremsing på tørr vei (maks 5) | 4 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 4 |
| Kjøring på tørr vei (maks 5) | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 2 | 4 |
| Drivstofforbruk (maks 5) | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Støy (maks 5) | 3 | 5 | 3 | 3 | 4 | 4 | 1 | 2 |
| Totalt (maks 100) | 87 | 81 | 79 | 76 | 76 | 73 | 64 | 56 |
| Plassering | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Slik beregnes poengene
I alle testdisipliner får dekkene karakter på en skala fra 1 til 5:
5 = utmerket, 4 = bra, 3 = middels, 2 = mindre bra, 1 = dårlig
- Karaktersettingen baserer seg på våre måledata, men i vurderingen av kjøreegenskaper og støy veier også testsjåførenes subjektive opplevelse som del av karakteren.
- Vi vurderer noen testmoment som mer kritiske enn andre, og multipliserer derfor karakteren i visse deltester med to eller tre. For eksempel: Kjøregrep på is og snø vektes opp slik at maksimal score er 15 poeng.
- På den måten får vi et testresultat som prioriterer dekkenes kritiske vinteregenskaper høyere enn asfaltrundene der grepet generelt er bedre og forskjellen mellom dekkene mindre.
- Vi anbefaler sterkt at man ikke bare ser på den totale poengsummen, men vurderer dekkenes egenskaper på de veiforholdene som man oftest kjører på eller anser for å være viktigst.
- Kjører du hele vinteren på Jæren, trenger du dekk med andre kvaliteter enn hvis du tilbringer vinteren på Tynset.
Annonse
Annonse