‒ I dag kan Tesla være verdsatt for høyt

Det var i en fersk episode i New York Times’ podkast, Sway, Elon Musk kom med uttalelsen.

I podkasten blir han intervjuet av Kara Swisher, journalist for teknologinettstedet Recode (Vox).

Tesla-sjefen presenterte for kort tid siden imponerende fremtidsperspektiver for batteri- og elbilteknologien for de neste årene.

Dette skjedde under den såkalte batteridagen, «Battery Day».

Verdien er fremtiden

Der annonserte han ellers en kommende, selvkjørende elbil som skal koste under 250.000 kroner.

Han bekreftet samme dag at Tesla er i gang med produksjon av egne battericeller ved fabrikken i Fremont, California.

Likevel: Investorene hadde allerede på forhånd forventet såpass – og kanskje mer.

Tesla-aksjen er nemlig fem ganger mer verdt enn den var ved inngangen av året – fjernt fra alle kortsiktige bekymringer om koronakrisen.

Med andre ord:

Tesla er i dag mer markedsmessig verdt enn noen annen bilprodusent fordi investorene tror de i fremtiden kommer til å bli det også industrielt.

Kara Swisher oppsummerer intervjuet i denne videoen:

Kortvarig nedtur i mai

Det gikk så vidt at Musk på et tidspunkt tidligere i år helte kaldt vann i entusiast-blodet og hevdet selskapet nå var overevaluert.

Det ble der og da ikke godt mottatt – aksjen falt med 12 prosent.

Det var i mai. Siden da har aksjen igjen steget med 200 prosent …

I intervjuet med Swisher sier Musk altså at til tross for at han anser aksjekusjen for å være høy i dag, tror han selskapet vil være enda mer verdt om fem år.

Ifølge ham har et tilstrekkelig stort antall investorer i markedet nå konkludert med at Tesla vil vinne.

–Jeg har allerede uttalt at aksjekursen har vært høy – og det var et godt stykke under dagens nivå, sier Tesla-sjefen.

– Men likevel, om du spør meg om jeg tror Tesla vil være verdt mer enn dette om fem år? Jeg tror svaret er ja.

– Ikke i fare lenger

I intervjuet uttrykker Musk tro på at bilprodusenten nå er over den verste kneiken økonomisk:

– Tesla er på dette tidspunktet ikke i livsfare som det var for, la oss si tre år siden, sier Musk og legger til:

–Det Tesla har klart er å oppnå volumproduksjon og bærekraftig, positiv kontantstrøm. Fra et bilprodusent-standpunkt er det der Tesla virkelig har lykkes.

– Tesla bør måles etter antall år vi akselererer utviklingen mot bærekraftig energi, sier Elon Musk.

Hvem er Tesla-entusiastene?

«Tesla-eiere har blitt mobbeofre og skyteskive»