RAV4-lillebror er nå i salg i Norge

Toyota, for første gang på mange år, er så langt i 2021 bilmerket som selger best her i landet. Det viser tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Nå kommer den fjerde SUV-en i merkets sortiment i Norge, Toyota Yaris Cross.

Toyota dro den digitale duken av sin nye baby i april i fjor etter å ha blitt annonsert allerede i januar 2020. Nå, over et år senere, kommer den altså i salg.

Yaris-basert

Ut fra navnet kunne man tro det bare ville være en forhøyet versjon av Yaris med plast-dekor, men dette er en helt egen modell med distinkt SUV-design.

Den er imidlertid basert på samme plattform som Yaris-modellen vi testet i fjor.

Med dagens globale markedstrender som går stadig mer i retning av relativt høyreiste SUV-er og crossovere, var det nærliggende å utvikle en SUV basert på plattformen.

En «ekte» SUV

Toyota har dermed tre SUV-er basert på den såkalte TNGA-plattformen: RAV4, C-HR, som nylig har fått en oppgradering og kraftigere motor, og nå altså Yaris Cross.

Det er en sjeldenhet i klassen for små SUV-er, men den tilbys med et firehjulsdriftsystem, kalt i-AWD, der bakhjulene kan kobles inn ved behov. Systemet har en manuell modusvelger med innstillinger for Trail eller Snow, slik at føreren kan velge den modus som er best tilpasset krevende vei- og føreforhold.

Sett i profil er SUV-karakteren tydelig – noe som allerede gikk frem av skissen vi ble vist i januar. Med samme akselavstand som Yaris, 256 cm, har den fått forlengede overheng: 6 cm foran og 18 bak. Dette bringer lengden til 418 cm totalt, eller hele 24 cm mer enn småbilen den er basert på.

Toyota Norge tar grep etter kritikk:

Vegvesenet mener RAV4 kan ha farlig hengerfeste

Lover god plass

Det borger for gode plassforhold i interiøret. Også nye Yaris imponerte oss med sin gode plassutnyttelse til å være en såpass liten bil.

Yaris Cross er for øvrig 176,5 cm bred og 156 cm høy (9 cm mer enn Yaris). Som seg hør og bør for en SUV, er bakkeklaringen også øket – med 3 cm.

Av finesser kan nevnes den motordrevne bakdøren som kan betjenes med foten og bagasjeromsgulvet, som kan justeres i to høyder eller deles i to for å gi enten oppbevaringsplass under gulvet eller økt bagasjekapasitet ved behov.

Baksetet er delt 40-20-40, en fleksibel løsning som gir mulighet for å transportere ski, sykler eller moderat med feriebagasje. Den kommer også med egne surrekroker.

Yaris Cross er designet for europeiske kunder og blir produsert på Toyotas anlegg i Valenciennes i Frankrike.

Yaris Cross er nå satt i produksjon, og de første overleveringene til kunder starter i oktober.

Nye Yaris Cross leveres i Norge med følgende utstyrsgrader: Life, Active, Active Tech, Executive, Adventure og Premiere Edition.