Her er versjonen som gjør denne attraktiv igjen

Den populære mellomklasse-SUV-en til Mercedes ble prispresset ut av landet. Nå kommer den tilbake i helelektrisk versjon.

ØIVIND A. MONN-IVERSEN Journalist Motor

Publisert 05/03 2025 - 10:45 Sist oppdatert 05/03 2025 - 13:33

Annonse

Versjonen Motor testet for et snaut år siden – en diesel-ladehybrid med inntil 12 mil elektrisk rekkevidde – kostet hårreisende 1,5 millioner kroner. (les vår prøvekjøring her).

Altså en bil vesentlig mindre enn Tesla Model Y, men nesten en million dyrere.

Biler vi har prøvekjørt:

50 plussgrader

I helelektrisk versjon må den naturligvis plassere seg et stykke under større EQE SUV prismessig – altså godt under 800.000 kroner.

Mercedes viser nå noen klassiske bilder av en godt kamuflert GLC på vintertest i Arjeplog i Lappland. Der har det vært inntil 25 minusgrader. Bilen testes også i opptil 50 plussgrader.

Annonse

KAMUFLERT: Det er ikke mye annet enn proporsjonene som kommer fram i bildene Mercedes frister med.

Rekkevidde

Foreløpig har de ikke kommet annen offisiell informasjon om bilen, enn at den kommer med 800-volts arkitektur, firehjulsdrift, og at den skal kunne holde vedvarende ladefart over 320 kW.

Magasinet Car and Driver skriver at modellen får 483 hester og et batteri på 94,5 kWt som skal gi en rekkevidde på 640 km.