Audi fornyer ladbar stor-SUV

Det er bare gått drøye to år siden Audi lanserte sin helt nye Q5, som erstattet den første generasjonen som dukket opp i 2012.

Likevel har produsenten fra Ingolstadt valgt å kjøre ut en ansiktsløftet modell allerede nå.

Litt lengre

Den redesignede Q5 måler nå 468 centimeter i lengden- 2 mer enn tidligere på grunn av større støtfangere.

Bredden på 189 centimeter og høyden på 166 er uendret. akkurat som akselavstanden på 282 centimeter, som favoriserer plassutnyttelsen i interiøret.

Velger man det skyvbare baksetet med justerbar seterygg, måler bagasjerommet fra 550 til 1550 liter.

LED-lys blir nå standard på nye Q5, som dessuten blir tilgjengelig med noe så uvanlig som OLED-teknologi i baklyktene, tilsvarende den som tilbys på flaggskipet A8.

Motor-test: Audi Q5 ladbar hybrid

Dyr medisin mot rekkeviddeangst

Bort med dreiebryteren

Infotainment-systemet har fått en MMI-skjerm (MMI = Man-Machine Interface eller grensesnitt mellom mennesket og maskinen, men kan også stå for Multi-Media Interface), som nå er berøringsbasert.

Dette har frigjort plass til oppbevaring der MMI-hjulet var tidligere. For vår del har vi savnet dreiehjulet i de Audi-modellene der dette allerede er blitt fjernet; vi syntes det ga en stødigere navigasjon i menyene.

Det modulære multimediasystemet MIB 3 erstatter MIB 2 og har nå 10 ganger så stor prosessorkapasitet som forgjengeren.

Q5 kommer i to nye farger: District green (som pressebildene) og Ultra blue.

Tidlig neste år

- I Norge har spesielt den ladbare hybriden vært populær, og med nytt oppdatert design, ny teknologi og lang elektrisk rekkevidde, har vi stor tro på at nye Q5 TFSIe igjen kommer til å slå godt an på det norske markedet, sier Morten Moum, kommunikasjonssjef hos Audi-importøren Harald A. Møller.

- I Norge vil vi kun tilby Q5 som PHEV (ladbar hybrid). Denne kommer på et senere tidspunkt. Vi antar på nåværende tidspunkt å åpne for faceliftet Q5 PHEV i starten av 2021, sier Moum.