Beste bil var 9 prosent unna lovet rekkevidde

DETTE ER SAKEN: Motor og NAF har gjennomført verdens største test på rekkevidde og lading av elbiler på vinterføre.

Vi startet i sentrum av Oslo i to varmegrader, uten forvarmet batteri etter en natt i parkeringshus hvor det målte 11 grader.

Deretter falt temperaturen suksessivt på riksvei 4 nordover mot Lygna og Gjøvik, senere på E6 forbi Lillehammer, Dombås og Hjerkinn, til det målte minus seks der «vinnerbilen», en Tesla Model S, stanset på vei sørover igjen mot Ringebufjellet etter 469,8 km.

Deler av turen gikk i sludd, mens de siste bilene gikk fra Hjerkinn på en vei som tidvis var dårlig brøytet.

Les også: Hva betyr egentlig WLTP?

Mange faktorer påvirker elbilers rekkevidde:

Kjøremønster, forhåndsvarming, dekkdimensjon, temperatur, vind, føreforhold og topografi er noen av disse faktorene som understreker det åpenbare: Det finnes ikke én sannhet for rekkevidde.

Man opererer ofte med en såkalt WLTP-rekkevidde for elbilene. Du kan lese mer her om hvordan den beregnes.

Klikk her for å komme til vår hovedsak om testen

Slik presterte bilene enkeltvis i testen:

Testbil	WLTP rekkevidde	WLTP for testmodell	Rekkevidde i vår test	Avvik i kilometer	Avvik i prosent
Biler med pris opp til 325.000 kroner
Seat Mii Electric	258	258	226,6	-31,4	-12,17
Skoda Citigo-e	258	258	220,0	-38,0	-14,73
VW e-Up!	258	251	226,0	-25,0	-9,96
Renault Zoe	395	380	316,3	-63,7	-16,76
Hyundai Ioniq	311	311	279,3	-31,7	-10,19
VW e-Golf	231	222	198,1	-23,9	-10,77
Nissan Leaf 40 kWt	270	270	208,9	-61,1	-22,63
Hyundai Kona	449	449	404,5	-44,5	-9,91
BMW i3 120Ah	310	310	245,8	-64,2	-20,71
Biler med pris mellom 325.000 og 500.000 kroner
Kia e-Soul (64 kWt)	452	452	352,0	-100,0	-22,12
Nissan Leaf 62 kWt	385	385	298,7	-86,3	-22,42
Opel Ampera-e	423	423	296,9	-126,1	-29,81
Kia e-Niro	455	455	360,3	-94,7	-20,81
Tesla Model 3	560	560	404,4	-155,6	-27,79
Audi e-tron 50	332	299	259,0	-40,0	-13,38
Biler med pris over 500.000 kroner
Mercedes EQC	417	404	307,0	-97,0	-24,01
Jaguar I-Pace	470	436	333,8	-102,2	-23,44
Audi e-tron 55	431	385	341,0	-44,0	-11,42
Tesla Model S	610	610	469,8	-160,2	-26,26
Tesla Model X	507	507	419,6	-87,4	-17,24

PS: Bilene er kategorisert etter gjeldende pris for innstegsmodell da vi kjørte testen.