Garanterer for ny E18 tross fylkesrådkollaps

Regjeringen har ikke villet fravike prinsippet om at den lokale fylkeskommunen skal stille garanti ved store veiutbygginger, og samferdselsminister Knut Arild Hareide satte hardt mot hardt for den rekorddyre E18 Vestkorridoren.

Mandag kom bekreftelsen om garantien:

Arbeiderpartiet og Senterpartiet i Viken støtter at fylket gir en bompengegaranti for å bygge ut E18.

MDG og SV bryter det rødgrønne samarbeidet og går ut av fylkesrådet.

S«Nok omkamp»

– Vi bør alle bestrebe oss på å lande denne saken en gang for alle. Det er nok omkamp og trenering av lovlig fattede vedtak. Nå må vi få en avklaring, sa fylkesrådsleder Tonje Brenna (Ap) på en pressekonferanse mandag.

Også Bærum kommune har også gitt garanti for en del av prosjektet.

– Da skulle det etter mitt skjønn være i orden alt sammen og klart til å sette i gang med byggingen, sier Brenna.

Hun viste til behovet for å sikre finansieringen av Fornebubanen, som også er en del av Oslopakke 3.

Kollektivsatsingen forutsetter bidrag fra grunneierne, med Obos i spissen, og fra staten.

Risikerer ikke banen

Grunneierne har stilt krav om E18-utbygging for å bidra til T-baneprosjektet. Også samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) har stilt krav om at fylkeskommunen garanterer for lånet, som igjen skal nedbetales med bompenger.

– Jeg kan ikke – og jeg vil ikke – risikere Fornebubanen. Viken har ansvar for best mulig løsninger for folk i Viken. Det ansvaret tar vi, sier Brenna.

Ap og Sp vil fortsette i fylkesrådet sammen og styre videre på den rødgrønne plattformen som de ble enige om i fjor høst.

Miljøpartiet De Grønne betegner beslutningen for «tidenes miljøsvik» og retter hard skyts mot Arbeiderpartiet.

– Dette er tidenes miljøsvik i Oslo-regionen. Det er dessuten et soleklart brudd på Oslopakke 3-avtalen, sier miljø- og samferdselsbyråd i Oslo, Lan Marie Berg.

Krisemøte i Oslo

– Det er andre gang på få år at Høyre og Ap tvinger gjennom motorveiprosjekter. Om 10 år skal Oslo-regionen være fri for klimautslipp, og da må vi gjøre kollektivtilbudet bedre og billigere, ikke bygge mer motorvei, sier Berg videre og opplyser at hun har bedt om et krisemøte i byrådet i Oslo for å drøfte situasjonen som er oppstått.

Nylig avgått fylkesråd for MDG i Viken, Kristoffer Robin Haug, sier dette er et prosjekt på bilens premisser.

– Det vil føre til flere biler, mer utslipp og mindre penger til buss, bane og gang- og sykkelveier, sier Haug.

Han mener det er Ap som bryter med MDG, ikke omvendt.

– Klimaløfter fra Arbeiderpartiet er ikke verdt papiret de er skrevet på. Det sier seg selv at vi i MDG ikke kan fortsette i fylkesrådet. Arbeiderpartiet bryter med oss, sier Haug.

(©NTB)