Ny rekord også i 2020: Bompenge-innbetalingene vokser for 11. år på rad I koronaåret 2020 blir det innbetalt rundt 12,3 milliarder kroner i bompenger, anslår Samferdselsdepartementet. Det er ny rekord for ellevte år på rad.
Bygger 18 ladesteder i Troms og Finnmark: – Nå vil det føles tryggere for mange å investere i elbil Klima- og miljøministeren gleder seg stort over at også vårt nordligste fylke for alvor blir koblet på den nasjonale elbilsatsingen.
Vil slå sammen veitoaletter og bensinstasjoner: Er dette løsningen på rene toaletter langs veien? Nye Veier ønsker å flytte de offentlige toalettanleggene langs hovedveiene til bensinstasjoner. Dermed kan hygienen bli bedre.
«Bare flaks at jeg traff gassen, og ikke bremsen»: Karin kjører med hjertet i halsen på Norges farligste vei
Ikke lønnsomt å bygge smal firefelts motorvei, i følge rapport: Så mye mer koster firefelts motorvei Det vil koste fra 75 til 300 milliarder kroner ekstra å bygge smal firefelts motorvei i stedet for tofeltsvei med forbikjøringsfelt, ifølge en ny rapport.
Høy bompengeandel på Nye Veier-motorveiene: Bilistene betaler 42 prosent av motorveiene Bilistene må betale over 40 prosent av motorveiprosjektene til Nye Veier. Regjeringen greier ikke å innfri egne lovnader om lavere andel.
Skoleelever holdes hjemme: Slike steiner treffer europaveien Forrige uke dundret denne 130 kilos steinen ned i veibanen på E16 i Valdres. Mandag ble skoleelevene holdt hjemme. Folk krever ny vei.
Borgerlig firkløver danner flertallsregjering: Slik vil de endre bilavgiftene og samferdselspolitikken
Bare sideveibommer ved Hamar: Nye Veier unngår bommer på sideveiene Mens Statens Vegvesen innfører bompenger også på mange sideveier, forsøker Nye Veier å unngå det. Bare ett av fem Nye Veier-prosjekter får bomstasjoner på sideveiene.
Bruker 140 milliarder på kollektiv og myke trafikanter: «Bare 10 prosent er knyttet direkte mot framkommelighet for bil»
Staten ba staten og staten tenke en gang til: Statlig duell antyder milliard-kutt Kostnadene ved å bygge ferdig E6 gjennom Gudbrandsdalen kan reduseres med 30 prosent, mener Statens Vegvesen og Nye Veier.
