Her er forsmaken på neste folke-Volvo

I første omgang er planen at Zeekr X skal gjøre et innhogg i det kinesiske premium-markedet, opplyste konsernsjef Andy An til Automotive News under onsdagens lansering i Chengdu i Kina. Dette segmentet er i dag dominert av tyske merker.

Men Zeekr kommer også til norske breddegrader. Som Geelys sjette, intet mindre.

– Vi planlegger å starte opp med salg av Zeekr i Norge tidlig neste år, sier Lothar Schupet, kommersiell direktør for merket i Europa, til BilNytt.no.

Han lover, ikke overraskende, visningsrom og online-bestilling.

EX30-plattform

Samme nettsted lister opp resten av Geely-familien: Volvo, Polestar, Lotus, Geely Auto og Smart, sistnevnte delt med Mercedes-Benz. Samt, hvis man vil, det sovende selskapet LEVC.

Slektskapet vil bli synlig fra dag én.

Zeekr X, en kompakt-SUV, skal nemlig dele plattform med ennå ikke lanserte Volvo EX30, men vil etter alt å dømme komme på markedet etter denne.

Fryseboks

Bilen skal bli utstyrt med en rekke interessante fiffigheter, enkelte som tilvalg:

• Kjøle-/fryse-/varmeboks i kupeen,
• baksete-sitteputer som kan vippes opp for å frakte høye gjenstander,
• åpning av dør med ansiktsgjenkjennelse via kamera på B-stolpen og
• hovedskjerm som kan skyves i lengderetningen, til glede for passasjerer i høyresetet foran.

Bilen får batteri på 66 kWt og 272 eller 428 hk. Den er 445 centimeter lang og 157 centimeter høy. Ifølge den kinesiske rekkeviddestandarden, altså ikke WLTP, skal de to variantene gå henholdsvis 51 og 56 mil på én ladning.

I Kina er prisen satt til 189.800 renminbi. Dette utgjør i skrivende stund snaut 290.000 norske kroner, men kinesiske priser kan på ingen måte oversettes direkte til norske forhold.

Zeekr har per nå to andre modeller: 001, en luksuriøs sedan, og 009, en stor flerbruksbil.

Dokumentert:

Er Norge klar for kinesiske biler?