Nytt Volvo-patent skal oppdage hull i veien

Volvo har en ny plan for å beskytte biler – samt førerne, og da særlig deres lommebøker. Skader fra uventede ujevnheter eller gjenstander i veien er nemlig relativt vanlig, særlig ved eksponering over tid.

Som du kanskje har gjettet: Det dreier seg igjen om ny anvendelse av allerede eksisterende teknologi, som radar, lidar og (særlig) kameraer. 

Det handler likevel ikke om direkte observasjoner av asfalthull eller kampesteiner. Volvo har tro på at du, eller en selvkjørende bil, klarer å se slikt selv, når sikten forover er uhindret. 

Analyserer andre biler

Problemet oppstår heller når du ligger i kø, kanskje med ørlitegrann for kort avstand til bilen foran, og ujevnhetene kommer brått på.

Derfor er hele systemet basert på analyser av bevegelses­mønsteret til bilen rett foran. Hvis den gjør et lite hopp, eller synes å ha truffet en dump, skal du få beskjed. Ikke bare det, Volvo ser for seg at informasjonen også kan deles med bilene bak deg, slik at de fleste vil ha god tid til å styre unna.

Skiltgjenkjenning

For at observasjonene av bilene foran skal være nøyaktige, må også systemet kjenne kjøretøyenes dimensjoner. Dette ser Volvo for seg løst gjennom målinger basert på det kameraene fanger opp, men kanskje også via skiltgjenkjennelse – at bilene leser skilter og får kjøretøyopplysninger fra sentrale databaser. 

Det er naturligvis mulig å se for seg at instanser som Datatilsynet vil ha innvendinger mot den sistnevnte fremgangsmåten.

I patentsøknaden omtales systemet som en løsning for selvkjørende biler, men som vår kilde Vi Bilägare fastslår: Det kan også inkorporeres i tradisjonelle kjøretøy.