Navigasjonen avslørte kilometerjukset

– Du finner reell kilometerstand flere steder på bilen, sier teknisk konsulent Audun Bergerud i NAF.

Kilometerjuks er altså ikke lett lenger. Juks blir avslørt, til glede for kjøperen av en Mitsubishi Pajero.

Vi spoler tilbake til 2016:

Da kjøpte en mann på Gjøvik en åtte år gammel Mitsubishi Pajero av et bruktbilfirma i samme by.

SUV-en hadde gått 138.000 kilometer og kostet 237.000 kroner.

Tre år senere, i 2019, oppdaget merkeforhandleren Sulland at bilens speedometer tidligere har blitt skiftet. Dermed viste ikke speedometeret den reelle kilometerstanden.

Jukset ble avdekket ved å sjekke minnet i bilens navigasjonssystem. Dette minnet viste at bilen hadde gått 94.000 kilometer lenger enn det kilometertelleren viste.

Bruktbilfirmaet ansvarlig

Kilometerjukset kom like overraskende på bruktbilfirmaet som solgte bilen som på bruktbilkjøperen.

Daglig leder i Autocentret på Gjøvik, Espen Nilsen, forteller Motor at han sjekket bilens forhistorie da de ble kjent med forholdet.

Han fant ut at kilometertelleren ble byttet da bilen var et par år gammel – lenge før både de og bruktbilkjøperen deres fikk befatning med bilen.

Likevel er det bruktbilfirmaet som er ansvarlig. De annonserte bilen med en bestemt kilometerstand. Når den er feil, kan bruktbilkunden klage.

Lang ventetid

Skrudd minst 166.000 km tilbake:

Slik ble kilometer-jukset avslørt

Det gjorde kunden, som nå – seks år etter kjøpet og tre år etter at kilometerjukset ble avdekket – har fått medhold i at kjøpet kan heves.

Årsaken til at det har tatt så lang tid, er at bruktbilforhandleren og kunden ikke greide å bli enige seg imellom.

Bruktbil­forhandleren tilbød kjøperen av bilen 20.000 kroner i kompensasjon, ifølge en saksutredning fra Forbrukerklageutvalget.

Dermed havnet konflikten i klagekøen hos forbrukermyndighetene. Først like før jul avsa Forbrukerklageutvalget sitt vedtak.

De konkluderer med at bruktbilfirmaet må ta tilbake bilen.

Forsinkelsesrenter

Siden kunden har brukt bilen i flere år, har de trukket 135.000 kroner i et skjønnsmessig bruksfradrag, slik at bilfirmaet må betale kunden 102.000 kroner av kjøpesummen.

Men i tillegg løper det forsinkelsesrenter på hele beløpet helt fra 2016. Dersom bruktbilforhandleren aksepterer vedtaket og betaler nå, har forsinkelsesrentene kommet opp i over 120.000 kroner, slik at sluttsummen blir nesten like høy som kjøpesummen i 2016.

Aksepterer vedtaket

Bruktbilforhandleren har bestemt seg for å akseptere vedtaket, opplyser de til Motor. Men daglig leder Espen Nilsen stiller spørsmål ved hvorfor det regnes forsinkelsesrente av hele beløpet tilbake til 2016.

– Vi solgte bilen for over seks år siden, og den har vært i bruk hele tiden. Da får vi ikke tilbake samme bil nå, sier han.

Slik avdekkes juks

Kilometerjukset ble altså avdekket ved å sjekke minnet i bilens navigasjonssystem. Det er ikke det eneste stedet man kan lete for å finne reell kilometerstand.

Omfattende triksing:

– Juks med hver tredje tyske bil

Man finner den reelle kilometerstanden flere steder, forteller Audun Bergerud, teknisk konsulent i NAF.

– Selv om man bytter kilometertelleren, eller manipulerer den, vil man på de fleste biler finne den reelle kilometerstanden flere andre steder i bilens datasystem.

– Kan vi vanlige bileiere lett finne dette?

– Nei. Og heller ikke vanlige verksteder vil som regel kunne greie det. Man må kontakte merkeforhandler, som altså kan sjekke flere steder i datasystemet på bilen, forteller Bergerud.

Det vi alle imidlertid kan gjøre selv, er å sjekke kilometerstanden til hvilken som helst bil på sidene til Statens vegvesen. Der kan du avdekke en mistenkelig utvikling i kilometerstanden.

Ekspertene svarer:

Hvem har ansvaret hvis det er trikset med kilometerstanden?