– Daglig får jeg strenge blikk

–BMW har vært drømmebilen helt siden jeg var tenåring, sier Jan-Erik Fjell (40) – og gliser bredt.

Hele livet har han sittet i rullestol, og nesten hele livet har han trodd at han dermed må kjøre rundt i en stor kassebil med heis.

Derfor har forfatter Jan-Erik Fjell fra Fredrikstad det som plommen i egget når han mot alle odds og for egen maskin kan løfte seg inn i sin svært spesielle og sjeldne BMW M2 Competition, og kjøre av gårde i den ombygde bilen – hvor en ekstra påmontert håndspak fungerer som gass- og bremsepedal.

Utover denne spaken er det ingenting som avslører at dette er en bil tilpasset en handikapet mann.

411 hester

Og nettopp det får konsekvenser når Fjell kjører rundt i sin spreke bensinbil med hele 411 hestekrefter.

– Det har skjedd mange ganger at jeg får kommentarer når jeg parkerer på handikap-plasser. Det er en gjenganger at folk sier «der skal ikke du stå». Men da viser jeg parkeringskortet mitt.

– Åja, sier de da, og beklager.

Strenge blikk får han daglig fra folk som ser overrasket på når han parkerer bilen sin på handikap-plass.

Mest lest på Motor.no:

• 

  Arild fortviler:

  – Vegvesenet truet meg med piggdekk-bot

• 

  Tor-Einar er ikke alene:

  – Skjevslitasje på dekk er et kjent Møller-problem

• 

  Ukjente regler:

  Annes bil ble tauet inn – og vraket

• 

  Fikk ikke medhold:

  Tapte rettssak om vraket million-Porsche

• 

  Tapte saken:

  «Betaler når dere har slettet negativ omtale»

• 

  Sømmen stikker så vidt ut:

  Dette koster 6760,50 kr å reparere, ifølge Tesla

• 

  Jukset med utslippet:

  Tuningfirma får over 30 mill. i bot

• 

  Diesel-problemer:

  9000 bileiere tapte i retten

• 

  Motors store test 2024

  De beste pigg­dekkene: Hvem bør ha piggene ute?

• 

  Motors store test 2024

  De beste pigg­frie dekkene: Finn riktig kompromiss

• 

  Quiz:

  Kjenner du disse bilene fra norske p-plasser?

• 

  10-punktsjekken med Martin Schanche:

  – Er du snill og grei mot bilen, er bilen snill og grei tilbake

• 

  Til sak mot If forsikring:

  Krever 8,2 millioner for vraket Porsche

• 

  Ole betaler «blodpris»:

  Volkswagen tar dobbel pris av trofaste kunder

• 

  Åtte års Leaf-garanti:

  Nissan nektet å erstatte fem år gammelt batteri

• 

  Selger mer ... likevel:

  Hvorfor var det plutselig tomt for 98 oktan?

• 

  Quiz:

  Kan du noe om disse bilene fra 1979 til 1984?

Episode

– Jeg kjører bevisst ikke rundt med den blå parkeringslappen i ruta. Jeg gjemmer den i sidelomma og tar den ikke frem før jeg har parkert, sier Fjell – og forteller om en fersk episode bare noen dager tidligere:

– En godt voksen mann i 60-åra og en eldre mann i 80-åra kommer gående mot meg mens sitter i telefonen inni bilen, som da står på handikap-plass.

– «Han sitter i rullestol!», hører jeg den yngste si når de er rett utenfor vinduene mine.

Kun kassebiler

«Egentlig» skal rullestolbrukere kjøre rundt i kassebiler. I hvert fall dersom bilen skal finansieres av Nav.

Bilene som Nav kan tilby, er Volkswagen-modellene Caddy, Caravelle og Transporter, samt Mercedes-Benz-modellene Vito og Sprinter, og Ford Transit.

– De bilene som forskriften åpner for at Nav kan tilby, er spesialtilpassede kassebiler, bekrefter Nav – når vi spør dem.

Suksessforfatter

– Jeg har hatt mine 10 år i en Vito, jeg også, sier Jan-Erik Fjell litt oppgitt.

Ikke bare er det en kassebil. Bilen til Fjell var også en mandagsbil, som ga ham mye trøbbel.

– Men de er først og fremst sørgelig kjedelige, de avtalebilene.

Bilen fikk han delfinansiert gjennom Navs støtteordning til funksjonshemmede. Før han nærmest over natta ble suksessrik forfatter, var Fjell uføretrygdet – og helt avhengig av økonomisk støtte fra det offentlige.

Fjell er i høst bokaktuell med krimromanen «Cassandra-saken». Han er tidenes yngste vinner av Bokhandlerprisen, som han fikk i 2010. To ganger har han også vært nominert til den prestisjefulle Rivertonprisen.

Bøkene hans er de siste årene solgt i et opplag på én million, i til sammen 14 land.

C30

Med millionopplag blir det nok penger til å kjøpe bil uten Nav-støtte. Det legger ikke Fjell skjul på.

– Først kjøpte jeg for noen år siden en liten Volvo C30 med 185 hester. Dert var pur glede og fryktelig gøy å komme fra Vito-kassebilen til den.

Etter Volvoen har det kun vært BMW. Den foreløpig siste bilen, en 2020-modell M2 Competition, kjøpte han i januar i år for drøyt 900.000 kroner.

Ombygging til hans bruk, med egen spak for gass og brems, betalte han også selv.

– Det kostet bare cirka 14.000 kroner. Det er ikke kjempedyrt.

– Morsomt

– Hva synes du om kommentarene og blikkene når du parkerer på handikap-plassene?

– På en måte er det fint at folk sier fra, når de tror jeg gjør noe galt.

Noen lurer kanskje på hvordan en rullestol-avhengig person kan bruke og kjøre en såpass lav bil som BMW-en til Fjell.

– Det går helt greit. Rullestolen er lett, og når jeg har satt meg inn, løfter jeg den inn og plasserer den bak, i baksetebrønnen.

Jan-Erik Fjell storkoser seg bak rattet.

– Jeg elsker å kjøre bil, med musikk på stereoanlegget. Jeg er veldig glad i denne bilen!

PS.

• Funksjonshemmede med behov kan få bil gjennom NAV.
• Dersom du ønsker noe annet enn NAVs avtalebiler, kan du søke om unntak. Men, da må det være et grunngitt behov for en annen biltype.
• Man må dessuten betale opptil 150.000 kroner i egenandel for NAVs kassebiler, som også kan være bruktbiler.
• Du kan også få tilskudd til kjøp av egen bil, som du altså eier selv, dersom du trenger bil til arbeid eller utdanning. Da får du inntil 161.000 kroner i tilskudd, avhengig av inntekt.
• Tjener du over 6G i året, som nå tilsvarer 669.000 kroner, får du ikke støtte til dette, opplyser NAV.