Nesten fire av 10 klager til Parkeringsklagenemnda kommer
etter at bilistene har fått bot selv om de har parkeringstillatelse eller har
betalt for parkeringen.
KORREKT: Slik skal parkeringstillatelsen (eller parkeringsbilletten) legges.Foto: GEIR RØED
BEST: Og aller best er det om du har en holder å feste billetten eller tillatelsen i.Foto: GEIR RØED
De får likevel bot, fordi parkeringsbilletten eller
parkeringstillatelsen ikke er synlig ved kontroll eller er plassert feil.
– I parkeringsforskriften står det tydelig at billetten
skal plasseres godt synlig. Mange virksomheter har også informert om dette.
Likevel kan det synes som om det er utfordrende for bilførerne å plassere
billetten eller tillatelsen bak frontruten på en synlig måte, skriver
parkeringsklagenemnda i sin årsmelding.
Gjengangere
Nemnda har gått gjennom klagesakene de får inn. De ser at
en gjenganger er at billetten eller tillatelsen ofte legges bak skjermer, i
nedsenkninger, bak skyggefeltet nederst på ruten, eller på rattstammen, i
stedet for godt synlig på dashbordet – slik at betjenten ved kontroll kan
kontrollere den.
Noen av oss sliter også med elektronisk registrering og
elektronisk betaling.
– En utfordring ved tastefeil og feilregistrering er at
betalingen eller registeringen ikke vil være synlig for betjenten ved kontroll,
skriver nemnda i årsmeldingen.
Parkeringsklagenemndas inntrykk er at de fleste sakene om
elektronisk registering er der bilføreren har byttet om på numrene i
kjennemerket, eller glemt et nummer, en bokstav eller to.
– Det er også noen saker der føreren har glemt å bytte
kjøretøy i applikasjonen. Man har to kjøretøy lagret i applikasjonen, og velger
det kjøretøyet som står igjen i hjemme.
Får man bot for feiltasting, skal det mye til å få
medhold. Det er nå nedfelt i parkeringsforskriften at det er bilførernes ansvar
å taste korrekt kjennemerke.
Det er heller ikke lett å få medhold i andre tilfeller.
Parkeringsklagenemnda behandlet i fjor 3618 saker. I 30
prosent av sakene har bilføreren enten fått medhold, delvis medhold, eller
parkeringsselskapet har valgt å trekke saken.
I 70 prosent av tilfellene har parkeringsselskapet fått
medhold, eller klagen fra bilfører er avvist av nemnda.