Continental lanserer dekk for tunge elbiler

Ikke bare er bilene tyngre, men flere av modellene har også mindre rom for å montere klassiske dekk med høyere lastekapasitet.

For å svare på denne utfordringen har Continental nå produsert de første personbildekkene med lasteindekskoden «HL», skriver selskapet i en pressemelding.

På sideveggen vises den maksimale lastekapasiteten, som for eksempel «HL 245/40 R 19 101 Y XL» som på bildet over.

Lastekapasiteten til dette HL-dekket ligger på 825 kg (lasteindeks 101), noe som tilsvarer en økning på 10 prosent i forhold til XL-standarden på 750 kg (lasteindeks 98).

Personbildekk av denne størrelsen som er produsert etter SL-standarden, og som er vanlig på mange biler, kan ha en maksimal belastning på 670 kg (lasteindeks 94).

Det gjør at de nye HL-dekkene har nesten 25 prosent mer lastekapasitet enn SL-dekk, og Continental forventer at etterspørselen etter HL-dekk vil øke i tiden fremover, heter det.

– Det har vært viktig for oss å øke lastekapasiteten nå som vi ser at det blir flere tunge elbiler på veiene. For å få til dette er det gjort flere endringer i dekkstrukturen og gummiblandingen. Dekket er forsterket, men også designet for å redusere dekk- og veistøy. Samtidig har vi optimalisert dekkmønsteret. Dermed har vi fått til et dekk med lav rullemotstand, gode kjøreegenskaper og normal levetid, sier produktsjef i Continental Dekk Norge, Knut Knudsen.

Motors store sommerdekktest:

Budsjettbombe med historisk dekktest-seier