Bråstopp for ID.7 i Kina

Den kinesiske versjonen av Volkswagen ID.7 ble lansert i slutten av 2023.

Modellen er i et svært stort og viktig segment i Kina, sedanene. Bilen lages i samarbeid med kinesiske FAW og heter ID.7 Vizzion. 

I januar 2024 ble det levert 2269 ID.7 Vizzion, melder CarNewsChina. I januar i år var det fullstendig bråstopp når det gjelder salg, kun ni biler ble levert.

Overfylt segment

Dette til tross for at modellen har hatt flere prisnedsettelser gjennom hele fjoråret.

I Kina er Volkswagen ID.7 Vizzion en konkurrent til Tesla Model 3. CarNewsChina kaller dette segmentet «overfylt». Dette er biler som koster rundt 200.000 yuan, tilsvarende 300.000 kroner.

Les også:  Xiaomi SU7 -  Salget har allerede passert Tesla

Her er det en rekke elektriske sedaner fra kinesiske elbil-startups og tradisjonelle bilprodusenter. Populære modeller er BYD Seal, Xpeng P7i, Nio ET5, Xiaomi SU7, Zeekr 007 og IM L6.

I utgangspunktet har Volkswagen et god rykte i Kina, der bilene blir sett på som gode å kjøre, med god byggekvalitet og driftssikkerhet.

Dessverre for Volkswagen er ikke slike ting så viktige lenger, særlig for de yngre kundene, mener CarNewsChina. 

Tech-kunder

Disse ønsker tilkobling, over-lufta-oppdateringer, å se en film i bilen, tilkobling til smarttelefoner og husholdningsapparater, smale kanter på skjermene, ingen forsinkelser, perfekt brukeropplevelse og tilstrekkelig med kjøreassistentsystmer. 

Les også: Test av VW ID.7 stasjonsvogn GTX

Her er mange av de kinesiske merkene bedre enn Volkswagen, ifølge de kinesiske kundene.

Totalt sank Volkswagens salg i Kina med 71 prosent i januar, sammenliknet med året før, til 15.828 enheter. Det samlete bilsalget i Kina i januar i år var på snaut 1,8 millioner biler.

Merkets bestselger i Kina er ID.3, fulgt av ID.4 X og ID.4 Crozz.

DOKUMENTERT:

Kina overtar bilverdenen? «Vi må begynne å tenke oss det utenkelige»