BMW vil senke EU-toll for å unngå «straff» fra USA

USAs nye administrasjon ønsker å øke tollen på varer fra en rekke land – Mexico, Canada og EU nevnes hyppigst. 

Det dreier seg om handelsbalanse. Ankepunktet er blant annet at disse landene og områdene selger mer av sine varer i USA, enn omvendt. 

Det er allerede en lang rekke tariffer på handel mellom EU og USA, med EU som «strengest» av de to unionene – et snitt på cirka 3,95 prosent på varer fra USA, vs. cirka 3,5 prosent i snitt motsatt vei. (Kilde: ING)

Avgiftene på biler ligger mye lenger fra hverandre. 

Amerikanske biler som importeres til EU, blir 10 prosent dyrere idet de krysser grensene. USA straffer derimot europeiske kjøretøyer med bare 2,5 prosent.

BMWs toppsjef Oliver Zipse tar til orde for å komme en amerikansk toll-beslutning i forkjøpet, ved å senke tariffen på amerikanske biler i EU til nettopp 2,5 prosent. 

Det skriver Automotive News Europe.

Zipse sa dette under en konferanse i Berlin nylig, men han utbroderte ikke om omfang eller tidspunkter.

Merk også:

● Ola Källenius, sjef for Mercedes-Benz og bilprodusent­organisasjonen ACEA, mener EU bør inngå en avtale med USA for å unngå tariffene.

● Verken BMW eller Mercedes-Benz kan bli blant de kraftigst rammede, fordi disse produsentene har større fabrikker i USA.

● 10 prosent er nøyaktig det flere tipper at blir den generelle tollen på EU-varer som importeres til USA.

● Andre gjetter at tariffene blir så høye som 20–25 prosent. Dette er ikke tatt ut av løse lufta, slike tall er nevnt flere ganger.

Les mer om de siste punktene i saken under.

Tariff-truslene:

Tror Volvo, VW og Stellantis blir Trump-toll-tapere