Byvekstavtalen i Oslo: Kan bli billigere bompenger for elbiler MDG har i et nytt utkast av den nye byvekstavtalen fått gjennomslag for at bare elbiler får kjøre billigere gjennom bompengeringen i Oslo.
Fortsatt billig for elbiler i hovedstaden: Oslo utsetter dobling av bomtakstene Den varslede takstøkningen for elbiler i Oslo er utsatt på ubestemt tid. Dermed blir elbiltakstene fortsatt langt under takstene for fossile biler.
Brudd i forhandlingene om Oslopakke 3: Bråstopp for ny motorvei Det ble torsdag kveld brudd i forhandlingene om Oslopakke 3. Oslo og Viken møtes igjen mandag for å finne ut om det er noen vei videre.
Viken trekker bompenge-garantien for E18-prosjekt: Hareide: – Uheldig Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) sier det er «uheldig» at fylkestinget i Viken trekker bompengegarantien for E18-prosjektet i Bærum og Asker.
Regjeringen gir grønt lys for utbygging av Vestkorridoren: Bompenger skal dekke 66 prosent av E18-regning
Byrådet med store samferdselskutt i Oslo: Stopper ny E6 og E18, maks 60-km/t-grense på hovedveiene Det nye byrådet i Oslo skjerper den rødgrønne profilen på samferdselspolitikken i hovedstaden. Nå skal planene for ny E6 Øst og E18 Vestkorridoren legges vekk, samtidig som man innfører 60-grense på alle hovedveiene.
Betyr blått eller rødt noen forskjell for Oslo-trafikken? – De store veiprosjektene kommer til å kreve bompenger
Over gressplener og på gangveier: Her sniker Oslo-bilistene for å slippe bompengene Oslo-bilistene kjører over gressplener, på fortau og gang- og sykkelveier for å slippe å betale bompenger. Vegvesenet må derfor sette opp sperringer.
15 milliarder på Stortinget vs. 74 milliarder i Oslo bystyre: Rømte fra «liten» pakke til enighet om gigantavtale
54 nye bommer på plass i Oslo: Håper på valgoppsving etter bompengerush Engasjerte bilister tutet støttende til demonstrantene ved mange av Oslos splitter nye bomstasjoner lørdag. Bompengemotstanderne håper på valgoppsving.
Oslo har fått 83 bomstasjoner, men… Bomsjokket dekker ikke Oslos to største veiprosjekter Oslo har fått 54 nye bomstasjoner, tilsammen 83 i og rundt hovedstaden. Men inntektene fra disse dekker ikke Oslos to store veiprosjekter de neste årene, på E18 og E6. For de kommer i tillegg med egne bommer – hvor bilistene skal betale hele 32 milliarder kroner.
Eksterne granskere sier Oslopakke 3 blir «vesentlig dyrere»: Advarer mot kostnadssprekk på 37 milliarder
Bruker 140 milliarder på kollektiv og myke trafikanter: «Bare 10 prosent er knyttet direkte mot framkommelighet for bil»
