NAF slakter elbil-politikken: «Norges elbil-politikk er tafatt og respektløs» Norske forbrukere har kjøpt nesten 55.000 elbiler hittil i år, men NAF er svært kritisk til regjeringens politikk. – Norges elbilpolitikk er tafatt, halvslapp og respektløs overfor forbrukerne, sier Thor Egil Braadland, myndighetskontakt i NAF.
To partier vil ha bensin- og dieselforbud: – Unødvendig og misforstått å forby dieselbiler To norske partier, deriblant regjeringspartiet Venstre, vil forby salg av bensin- og dieselbiler fra 2025. NAF advarer mot det organisasjonen kaller en «unødvendig og misforstått miljøpolitikk».
Ikke rart vi velger nullutslipp: Bilistene betaler over 12.000 for hvert utslippstonn Nordmenn er på elbiltoppen. En viktig årsak er prisen vi betaler for utslipp. I en ny rapport beregner TØI-forsker Lasse Fridstrøm prisen til over 12.000 kroner pr tonn CO2 i 2019.
Cybertruck eller elektrisk F-150: Kan elektriske pickup-er slå an i Norge? Skal elektriske biler sette fart på det norske pickup-markedet? Ingen vet. Det vil si: De som kan vite, vil ikke si noe.
NAF har regnet på bilavgiftene: – Slik bør du håndtere elbilmomsen, Sanner! Halv moms på elbiler fra 2022 vil gjøre en helt vanlig modell omlag 50.000 kroner dyrere. Finansminister Jan Tore Sanner sier hele bilavgiftssystemet skal vurderes.
Høyre-utvalg vil skrote elbilfordelene: – Nå må elbil-fordelene fases ut Høyre vil fase ut elbilfordelene fra 2022. Det er arbeidsteksten på et forslag Høyres programkomité nå jobber med.
Oslos byrådsleder vil ta vrakpanten fra de rike: Mener vrakpanten må firedobles Byrådsleder Raymond Johansen (Ap) i Oslo foreslår en Robin Hood-vri på vrakpanten: Han vil ta den fra de rike og mangedoble den for folk flest. Samtidig mener han at vrakpanten må økes kraftig.
Erna svarte om elbil-misunnelse: – Å kjøpe elbil er det viktigste du kan gjøre for å få ned klimautslippene
Regjeringen med 2020-budsjettet: Holder bilavgiftene omtrent uendret Regjeringen foreslår en provenynøytral innføring av WLTP-syklusen, som betyr at det ikke blir noen vesentlig økning i bilavgiftene i 2020. Men for enkelte modeller er det dramatiske endringer – så mye som drøyt 150.000 kroner opp eller ned.
Venstre-leder Trine Skei Grande tar faktisk feil: Nei, 70 prosent av bilsalget er ikke nullutslippsbiler
Borgerlig firkløver danner flertallsregjering: Slik vil de endre bilavgiftene og samferdselspolitikken
Øker avgiftene med 1,5 prosent: Ingen store avgiftsoverraskelser for bilistene Regjeringen foreslår en forsiktig økning i drivstoff- og bilavgiftene, og lar overgangsordningen for testmetiden av nye biler gå sin gang – selv om de første tallene tyder på at denne gir en økning i engangsavgiften på rundt sju prosent i snitt.
Bruktimport blir ekstra lønnsomt: Slik kan du lure deg unna avgiftshoppet De nye målemetodene som innføres fra nyttår kan gjøre det ekstremt lønnsomt å kjøpe bruktimportert bil.
