Får fire nye dieselmotorer før den elektriske kommer

Siden introduksjonen i 2010 har Volkswagen solgt mer enn 830.000 Amarok på verdensbasis. Nærmere 9000 av dem er er solgt i Norge. Mot slutten av året kommer en ny versjon – med fire ulike dieselmotororer med enten fire eller seks sylindre.

Ikke ladehybrid

Samtidig skriver Autocar at samarbeidspartnerne VW og Ford har klare ambisjoner om at neste Amarok skal bli helelektrisk, og gå i direkte konkurranse mot Rivian R1T og kanskje en Tesla Cybertruck – om den dukker opp.

I denne satsingen inngår naturligvis også ikonet Ford Ranger. Men i motsetning til Ford, ønsker ikke Volkswagen å ta veien via ladehybrider. Ranger kommer etter planen med denne teknologien i 2023.

Har du lest disse sakene?

• 

  Prøvekjørt: Audi S6 Avant e-tron

  Hvis ikke denne får opp stasjonsvogn-interessen, vil ingen gjøre det

• 

  Klagebløff ble avslørt:

  Løy om væpnet ran for å unngå parkeringsbot

• 

  Kjøpte sin Skoda i 2004:

  Nær 1.000.000 km med original kløtsj og girkasse

• 

  10-punktsjekken med Marcus Kleveland:

  «Jeg kjører ikke børstevask, nei. Det skulle tatt seg ut»

• 

  Prøvekjørt: Toyota Land Cruiser

  – Vi har faktisk tatt noen skritt bakover

• 

  Vi som dyrker røde (bil)detaljer:

  Rød bil gir mange fordeler

• 

  Her er årets beste bilkjøp:

  Disse fem er «Årets beste bilkjøp»

• 

  Motor kårer årets beste bilkjøp:

  Her er årets fem nestbeste

• 

  Svart N-merke:

  Dette klistremerket kan koste deg 3000 i bot

• 

  Dundret inn i naboens hage:

  – Plutselig gikk Volvoen som en rakett

• 

  80

  Test: BMW i5 M60 Touring

  Denne revolusjonen er ikke så ille som noen påstår

• 

  Lakkskader for 75.000 kr:

  Slik så Tesla-lakken ut etter første vask

• 

  Jaguar med overdose?

  – Ingen av oss har sniffet kokain, dette er ekte saker

• 

  10-punktsjekken med Torgeir Bjørn:

  «Halve bygda hadde Lada, resten måtte la bilen stå»

• 

  Museinvasjon?

  Dette er en kostbar gjest – slik sikrer du bilen mot mus

• 

  Vi som liker presidentbil-klassikere:

  Var han USA-presidenten med tidenes beste bilsmak?

• 

  Motor kårer årets beste bilkjøp:

  Disse kommer ikke blant de fem beste

Bedre framkommelighet

– I øyeblikket er vi ikke fornøyd med ladehybridens rekkevidde på strøm. Vi skal aldri utelukke noe, men vi ser fram mot en helelektrisk versjon, sier nyttekjøretøy-sjef i Volkswagen Lars Krause til Autocar.

Nye Amarok som nå kommer, er 10 centimeter lengre enn forgjengeren, mens akselavstanden er hele 17,5 centimeter lenger. Det gir bedre plass i kabinen og bedre framkommelighet med kortere overheng.

Fire versjoner

Nyttelasten er økt til maksimalt 1,2 tonn, mens tilhengerkapasiteten er på 3,5 tonn.

Amarok vil tilbys i fire utstyrsnivåer i Norge:

• Life og Style, samt de to toppmodellene PanAmerika og Aventura.
• PanAmerica vil ha en spesiell offroadtilpasning, mens Aventura vil ha en karakter tilpasset kjøring på vei.