Har får du drøye 60 mil til drøye 600.000 kroner

Nøyer du deg med stjerna i grillen og et sett vinterhjul, så får du utsøkt komfort og klasseledende rekkevidde til samme pris som et par av landets bestselgere.

ØIVIND A. MONN-IVERSEN Journalist Motor

Publisert 18/08 2022 - 11:26 Sist oppdatert 18/08 2022 - 15:31

Annonse

Nå vet alle som har vært i markedet for en Mercedes, at det fort skiller et sekssifret beløp mellom startpris og relevant pris. Men det er jo også fordi kundene gjerne ønsker det slik.

Faktum er uansett at du nå kan få en hypermoderne elbil fra Mercedes med klasseledende rekkevidde, som prismessig legger seg på nivå med bestselgere som Tesla Model Y og Volkswagen ID.4.

Rundt 650.000

Forutsetningen er at du verken trenger firehjulsdrift eller mye mer krefter enn du har behov for.

Utvalget av EQE utvides nå med EQE 300, EQE 350 4MATIC og AMG EQE 53 4MATIC+.

Startprisen for EQE 300 er 593.000. Legger du på leveringskostnader og vinterhjul, og for eksempel svart metallic lakk, så havner du rundt 650.000 kroner.

Annonse

Har du lest disse sakene?

<span class=" font-weight-bold" data-lab-font_weight_desktop="font-weight-bold">LANGTUR: </span>Med reell rekkevidde på over 60 mil legger EQE seg helt i teten. — LANGTUR: Med reell rekkevidde på over 60 mil legger EQE seg helt i teten.

Rekkevidde 639 km

Da får du klasseledende rekkevidde på 639 kilometer og effekt på 245 hk/550 Nm.

Skal du ha firehjulsdrift, øker prisen til 652.000. Da øker også effekten – til 292 hk/765 Nm. Men rekkevidden synker noe – til 597 km.

Alle varianter av EQE kan lades med opptil 170 kW på hurtigladestasjoner, og med opptil 22 kW gjennom ladeboks via ombordladeren (tilleggsutstyr). Under optimale forhold skal 250 kilometer kunne lades opp på 15 minutter.

<span class=" font-weight-bold" data-lab-font_weight_desktop="font-weight-bold">STANDARD:</span> I utgangspunktet får du dette instrumentpanelet, kjent fra nye C-klasse og S-klasse og de rimeligere variantene av EQS. Men på AMG-versjonene kan du også få «Hyperscreen» som tilleggsutstyr, tre skjermer integrert i en stor skjerm i hele instrumentpanelets bredde. — STANDARD: I utgangspunktet får du dette instrumentpanelet, kjent fra nye C-klasse og S-klasse og de rimeligere variantene av EQS. Men på AMG-versjonene kan du også få «Hyperscreen» som tilleggsutstyr, tre skjermer integrert i en stor skjerm i hele instrumentpanelets bredde.

Luftfjæring kan også leveres. Dempingen varieres automatisk på hvert hjul, basert på veiens kvalitet, og bakkeklaringen holder konstant, uavhengig av kjøretøyets last.

Redusert svingradius

Avhengig av utstyrsvalg, kan EQE leveres med både 4,5 og 10 graders bakakselstyring. I sistnevte tilfelle reduseres svingradiusen fra 12,5 til 10,7 meter, altså ned til småbilnivå.

Alle varianter av EQE har fester for takstativ og mulighet til å kunne laste opptil 100 kg på taket. Hengerkapasiteten er 750 kg.

Den nye sportsversjonen AMG EQE 53 4MATIC+ har effekt på 687 hk/1.000 Nm, og gjør klassikeren 0–100 km/t på 3,3 sekunder. Rekkevidde: 526 km. Startpris: 987.000.