Dødsulykke på fabrikken forsinker elbilproduksjonen

Mandag skulle Hyundai startet produksjonen av sine nye elbiler, som nå er skilt ut med merkenavnet Ioniq. Det enorme fabrikkanlegget i Ulsan i Sør-Korea ble nylig ombygd for å tilpasses de enorme elbilambisjonene til Hyundai-konsernet.

Men dagen før døde en arbeider som utførte rutinemessig vedlikeholdsarbeid ved en av de fem fabrikkene, skriver Automotive News.

Kondolerte

Hyundais styreformann Euisun Chung uttrykte sin dype sorg og kondolerte i en nyttårsmelding, samtidig som han presiserte at selskapet vil gjøre alt for å skape et trygt miljø og forhindre tilsvarende ulykker.

Ingen kommentarer

Driften ved fabrikken er stoppet så lenge det nasjonale Arbeids- og arbeidsdepartementet etterforsker hendelsen, og det blir ikke gitt ytterligere kommentarer til ulykken før etterforskningen er avsluttet, sier en talsperson for departementet.

Verdens største

Fabrikken i Ulsan er forøvrig en av verdens største, og består av totalt fem fabrikker med over 30.000 arbeidere. Arealmessig utgjør området rundt 700 fotballbaner, og det produseres en ny bil hvert 10. sekund.

En talsmann for Hyundai Motor bekreftet at produksjonen ved anlegget har blitt stoppet på grunn av hendelsen.

Og det er uklart når arbeidet ved kan starte igjen, opplyser en fagforeningsmedarbeider, som sier til Reuters at anlegget nettopp har vært stengt i to uker for å bygges om til produksjon av elbilen Ioniq 5.

Dette er den første modellen i prosessen som skal innfri Hyundais ambisjon om å selge 1 million elbiler i 2025.

Prøvekjørt: Hyundai Tucson (ladehybrid)

Dette blir en konkurrent til «årets beste bilkjøp»

LES FRA PRØVEKJØRINGEN: Det går snart mot lyser tider – både i kalenderen og i grillen. Nye Hyundai Tucson har fått en spektakulær lyssignatur, men vel så viktig: En ladbar drivlinje.