Han skal gjøre Kia til en elbil-kjempe

Som Kias nye sjef, har Ho Sung Song lurt nok overtatt det øverste ansvaret for en strategi han selv har jobbet med å utvikle de to siste årene. Strategien er kalt «Plan S», der S står for «shift», som er ganske opplagt å forstå også på norsk.

Kia ønsker å etablere seg som en av de største aktørene i bilindustrien. Og Song er frimodig nok til ikke å ofre storebror Hyundai en eneste tanke.

Mer stilige

– Vel, det får så være. Jeg tenker bare på vår egen strategi, svarte en offensiv Song da Automotive News konfronterte ham med eventuelle overordnede hensyn som måtte tas.

– Vi vil framstå mer dynamiske, stilige og oppfinnsomme, fastslår han i sitt første intervju med et vestlig medium etter at han ble tildelt sjefsjobben i april.

Tre faktorer

Skal han ha suksess med å gjennomføre Kias skifte, må han lykkes på tre avgjørende områder:

• Elektrifisering: Kia vil lansere 11 nye elektrifiserte modeller innen 2025, derav sju helelektriske. Målet er å selge 500.000 helelektriske biler innen 2026.
• Mobilitet: Det vil bli stor etterspørsel etter nye elektriske kjøretøy som for eksempel robottaxier og busser fra store utenbys parkeringer og inn til byene. Her vil Kia være en stor aktør.
• Nye målgrupper: Nye designgrep og mest mulig teknologi som kobler bilen til verden utenfor, skal rekruttere både yngre og mer premium-orienterte kunder.

Splitter ny

Kia har levert solide elbiler med e-Soul og e-Niro til det norske markedet, men det er først i 2021 elbilstrategien iverksettes for alvor.

Da kommer det en splitter ny modell på en plattform (E-GMP) utviklet for batterielektriske biler, og som deles med Hyundai.

Ny logo

Kia og Hyundai har ganske like mål for framtiden, men Song sier at Kia i hurtigere grad vil få elbiler inn som en del av den samlede produksjonen.

For ytterligere å markere at man går inn i en ny tid, vil Kia snart også presentere en ny logo. Internt presenteres resultatet i disse dager, men det blir offentlig først i januar.