Skal klare 10 mil på strøm

Med andre ord:

Du kommer langt på strøm i den nye luksus-SUV’en fra Mercedes.

I følge spesifikasjonene – og den nye og strengere målenormen WLTP – skal en Mercedes GLE klare opptil 100 kilometer med ren batteridrift.

Og selv om dette fort kan reduseres til halvparten på mindre gunstige dager i året, så snakker vi plutselig om en rekkevidde som rent statistisk dekker dagsbehovet til folk flest.

Les også: Mercedes presenterer førsteklasses B-klasse

Men folk flest kjører ikke Mercedes GLE. Selv med gunstige avgiftsfritak kommer du vanskelig under millionen.

Den nevnte rekken av folk som misliker biltypen, har en sterk stemme i klimadebatten når de med rette definerer disse bilene som de verste miljøgrisene i det øyeblikket de går tom for strøm.

Og det gjør de fort. Da både veier og forbruker og slipper de ut mer enn sine helt fossile søsken.

Det er den nye sjefen i konsernet, svenske Ola Källenius, som overfor Automotive News røper litt om den kommende drivlinjen i GLE. Han vil ikke si noe om hvorvidt den fossile delen av pakken skal bestå av diesel eller bensin.

Les også: Her er den helelektriske Mercedes’en

BMW-konkurranse

For kort tid siden offentliggjorde også BMW at GLE-konkurrenten X5 vil få en rekkevidde på 75 kilometer i ladbar versjon.

X5 lanseres i november, mens GLE kommer på veiene tidlig i 2019.

For begge modellers vedkommende, kommer den ladbare hybriden senere, uvisst når.  

Les også: Så lange er ventelistene på alle elbil-modellene