Jaguar med 100.000 i priskutt på sin minste SUV

Og ikke nok med det……, som det heter: Du får også gratis service i tre år.

Det er sjelden kost å kutte prisen på en ny modell, som uansett ventes å bli en suksess, før den er lansert.

E-Pace er lillebror til F-Pace og skal ta kampen mot Audi, Volvo og BMW.

Les også: Nordmenn går mann av huse for elektriske Jaguar I-Pace

Jacob Moer Aanonsen, som er salgssjef for Jaguar Land Rover i Norge, forklarer:

– Vi har laget en Launch Edition som vi håper skal rekruttere mange nye kunder til Jaguar. Med E-Pace går Jaguar inn i en helt ny klasse og vi vil naturligvis gjøre det vi kan for å ta vår del av markedet. Kundene har mange premium-SUVer å velge mellom, men vi mener vi har en bil som skiller seg ut både på design og kjøreegenskaper, sier Moer Aanonsen.

Det er to år siden Jaguar lanserte sin første SUV som heter F-Pace.

Den rimeligste utgaven av lillebror E-Pace har forhjulstrekk og en dieselmotor på 150 hester under panseret.

Kanskje ikke det du forventer av en SUV i denne klassen, men Jaguar venter uansett at de fleste etter hvert vil kjøpe bilen med firehjulstrekk og større motor.  Enten en 180 eller 240 hesters diesel, eller en 250 hesters bensin-motor.

I utstyrsliste finner vi blant annet elektrisk justerbare forseter, ryggekamera, adaptiv cruisekontroll, LED-lykter og elektrisk bakluke for å nevne noe.

Les også: Denne rusthaugen kan bli din for 500.000

E-Pace er 4,40 meter fra støtfanger til støtfanger – omtrent det samme som Audi Q3, BMW X1 eller nye Volvo XC40.

Den innvendige plassen skal være godt utnyttet og dersom fabrikkens tall for størrelsen på bagasjerommet er riktig – 575 liter – så er bilen stor nok for en familie med ett eller to barn.

Hvis det er penger igjen på familiebudsjettet til en SUV i premium-klassen…

Les også: Dette er de andre bilnyhetene i 2018