55 solgt på ett døgn av Toyotas «nye» klassiker

Det trauste preget er definitivt borte. Med nye Corolla viser Toyota at de også kan bringe mer enn snusfornuft inn i det vi ofte kaller «Golf-klassen».

Bilen er bygget med europeiske sjåfører i tankene, hevder Toyota.

Inntil vi får kjørt den, får vi nøye oss med å fastslå at den også appellerer til europeiske øyne.

Ikke minst de norske. Etter at Toyota i Norge åpnet for bestillinger av bilen mandag, gikk det ikke mange minuttene før den første bestillingen tikket inn.

– Det siste tallet er 55 biler, bekrefter produktsjef i Toyota, Allan Wågsæther, overfor Motor et drøyt døgn senere.

Les også: Delingstjeneste kjøper Toyota for 100 millioner

Garantert mest solgt

Corolla kommer med tre karosserier. Stasjonsvogna – kalt Touring Sports – med et bagasjerom på 581 liter blir garantert den mest solgte. Rundt 60 prosent, tror Toyota.

Og de fleste kundene kommer til å velge bilen med den sterkeste av to hybrider – den helt nye på 180 hester.

Den andre på 122 hester er velkjent fra både Prius og Auris.

Corolla leveres i fire ulike utstyrsgrader («Sense», «Active», «Active Tech» og «Executive»), og trolig blir «Active Tech» den mest solgte.

Da får du blant annet nøkkelfri adgang, 17 toms lettmetallfelger, parkeringsassistent, Bi-LED-lys, mørke ruter og varsel mot kryssende trafikk bak bilen.

Les også: Nye Rav4 i test – løfter fornuften til nye høyder

Full rapport

Som Touring med 180 hester koster denne 389.600 kroner. Med 122 hester, 353.100 kroner. Billigst: Fem-dørs kombi (122 hester og utstyrsgraden «Sense») til 297.300.

Dyrest: Touring (180 hester og utstyrsgraden «Executive Red») til 460.300. Da får du blant annet skinnseter, panoramatak, bitone lakk og justerbart understell.

Felles for alle modeller: Selvladende hybrid og trinnløs automatkasse (CVT).

Motor er i disse dager på Mallorca for å prøvekjøre nye Corolla. En full testrapport kan du lese fredag.