«Skal spare 15 prosent drivstoff»

Volvo introduserer den såkalte milde hybriden på de fleste av sine bensin- og dieselbiler i disse dager.

Systemet, kalt Kinetic Energy Recovery Braking System, skal altså redusere drivstofforbruket og utslippet ved å gjenopprette kinetisk energi når føreren bremser.

Koblet sammen med bilens forbrenningsmotor, mener Volvo at systemet kan kategoriseres som «elektrifisering», og sånn sett bidra til å innfri målet om at alle modeller skal elektrifiseres i større eller mindre grad innen 2025.

Les også: Elektrisk XC40 minst ett år forsinket

Først ut med facelift

XC90 får en facelift i disse dager, og blir den første modellen som kommer med dette systemet.

Men selvsagt kommer den også i den eksisterende versjonen som ladbar hybrid.

Den relativt kostbare store SUV’en er faktisk Norges femte mest solgte ladbare hybrid.

For øvrig skal du være god kjenner av Volvo for å oppdage de øvrige endringene i forbindelse med faceliften:

Nye felger og eksteriørfarger og noen nye detaljer både innvendig og i grillen. Nytt er det også at den kommer i en variant med seks seter.

Les også: Nye V60 i test – skjønnhetens pris

Oppgraderer

Volvo har nylig oppgradert de eksisterende ladbare hybridene T8 og T6 Twin Engine, og bekrefter at ladbare hybrider blir tilgjengelig på alle Volvos modeller – med unntak av V90 Cross Country og V60 Cross Country.

Volvo har oppgradert produksjonskapasiteten slik at opp mot 25 prosent av den totale produksjonen skal være ladbare hybrider.