Endelig en Seat som vil selge

Seats comeback på det norske markedet har ikke blitt noen suksess. Utgangspunktet for et comeback var vrient nok.

Elektrifiseringen av den norske bilparken har gjort det enda vanskeligere.

Men utslippsfrie biler knuser myter og fordommer. Nå handler nordmenn både koreansk og fransk – og ganske sikkert snart spansk.

Vel, tysk.

Det er egentlig bare navnet igjen av Seat.

Les også: Tsjekk den elbilen!

Kompakt

Det popper opp modeller på VW-konsernets plattform kalt MEB – modulær elektrisk plattform. Altså en plattform som kan tilpasses elbiler i diverse størrelser.

Skoda Vision og VW I.D i diverse formater er noen av elbilene vi kan vente oss.

Og Seat el-Born.

Den vises riktignok i en konseptutgave, men ikke mer spektakulær og sær enn at produksjonsmodellen blir nærmest identisk.

Altså kompakt, romslig og ganske elegant.

Les også: Nå kan du kjøpe bil med fem klikk

Et viktig ledd

Rekkevidden blir på opptil 420 km., effekten på opptil 204 hk. og klassikeren 0-100 km/t. går unna på 7,5 sekunder.

Batteriet kan lades fra fra 0 til 80 prosent på 47 minutter.

– Dette blir en viktig volummodell for oss i Norge og et viktig ledd for Seat med tanke på framtidens mobilitetsløsninger, sier Seat-direktør i Norge, Ole Kristian Ågotnes.