FØRERSTØTTETRØBBEL: Instrumentpanelet i en VW ID.3 med skiltgjenkjenning. Funksjonaliteten er upålitelig.Foto: ØIVIND A. MONN-IVERSEN
Skoda-VW-Audi om ustabile fartsholdere:
«Tipset er å deaktivere skiltleseren»
En rekke Audi, Skoda og VW-eiere har meldt fra til Motor om ubehagelige opplevelser med fartsholderen. «Slå av skiltleseren», er tipset fra importøren.
Motors omtale av de plutselige og formålsløse oppbremsingene som rammer biler med fartsholder og skiltleser, har skapt både engasjement og sinne.
Noen av reaksjonene kan du lese nederst i denne saken.
I denne videoen viser vi hva som skjer med fartsholderen i en VW ID.4. I denne saken forteller en fører av en Audi e-tron om erfaringene han har med fartsholderen på veiene i Bergen og omegn.
Siste nytt fra Motor:
10-punktsjekken med Anders Aukland:
– Digger de store, amerikanske bilene
Vi med Ford-fugl:
Før: Dobbelt så dyr som Mustang. Nå: Halv pris
Medlem
De beste piggdekkene i 2026:
Pigger med mildere bitt
Medlem
De beste piggfrie i 2026:
Nye grep for en glatt hverdag
Strengere regler:
Slike skilt stryker i EU-kontrollen
Strides om 300.000 kr:
Forhandleren glemte å NAF-teste bilen
10-punktsjekken med Julie Brodtkorb:
– Jeg hadde en altfor jålete bil
Test av 500 000 biler:
Disse elbilbatteriene holder best etter 150.000 km
Vi med bil og (kanskje) båt:
Mercedes? Blir enda barskere med båt
Oslo kommune:
– Denne bilen står i krysset
EX60 blir forsinket:
EX60 blir forsinket, men Volvo tar moms-regningen
Prisen er klar:
Range Rovers elektriske framtid går 60 mil
Skroter norsk språk:
– BMW-kundene kan ha krav på prisavslag
Nytt mot brukt:
– Så liten prisforskjell at det faktisk kan lønne seg å kjøpe en helt ny bil
Citroën-eier ble livredd:
– Bilen bråstanser i fart
10-punktsjekken med Jan Christian Vestre:
Gleder seg til å få EX60 før jul
Vi med italo-bil (og sko?):
– Fiat 500 har alt!
Bilkjøper ble lurt:
Kjøpte entusiast-bil som hadde vært vraket i USA
Prøvekjørt: Mercedes-Benz EQS
Chromeprinsen
10-punktsjekken med drifting-mester Edward Husa:
– Kjøreassistentene fungerer mot sin hensikt
Vi som (b)iler til Hokksund:
Mustang, Opel eller Saab? Nei, prøv litt hardere ...
Brøt sammen etter tre dager:
Bilselger mente Christiane måtte bruke egen forsikring
Prøvekjørt: Audi Q4 e-tron quattro Pro
Audi har gjort Q4 enda mer konkurransedyktig
Gebyrer for parkering:
Krever 300 mill. kr til norske bileiere
Fikk du et lån du ikke har råd til?
Du kan ha krav på å få deler av billånet slettet
10-punktsjekken med Isak Dreyer:
– For Isuzu er 120.000 km «så vidt innkjørt»
Test: Toyota bZ4X Touring
Endelig en Toyota vi varmt kan anbefale
Vi som kjører pent (og gris):
Grisekjøring: Er Audi-, BMW- eller Tesla-eiere verst?
Trafikksikkerhet:
Politiet vil nekte deg å starte bilen
Varsles om politikontroller:
Bruker Safedrive, blir kalt «umoralsk»
10-punktsjekken med standup-komiker Ørjan Burøe:
Så på TV at bilen ble tauet inn
Designsjef Thomas Ingenlath:
Vil ha tilbake knappene i Volvoer
Vi med gull på landsbygda:
Er 205 GTi Peugeots beste øyeblikk?
Sjefen tok grep:
Audi stoppet «Volvo-håndtak» rett før lansering
10-punktsjekken med Christian Paasche:
– Barndomsdrøm å kjøpe BMW
Audi letter på sløret:
Se de første bildene av nye A2 e-tron
Kan bli stor og rimelig:
Blir EX50 Volvos neste storsatsing?
Batteritrøbbel:
Mener maskinforsikringen er nærmest verdiløs
Parkering til sjokkpris:
P-selskapene kan ta så høye priser de vil
10-punktsjekken med Henrik Kristoffersen:
– Akselerasjon og lyd er veldig morsomt
Vi som liker fly og biler:
Feilparkert på rullebanen? Ikke denne dagen!
10-punktsjekken med Lars Glomnes:
– Norske biler er for kjedelige
10-punktsjekken med Sølvi Berntsen:
Farmen-Sølvi: – Jeg likte å tøffe meg bak rattet
Vi som liker 1990-talls-biler:
Hverdagsbiler fra 90-tallet: Se hvem som bruker dem nå
10-punktsjekken med Liv Grete Skjelbreid:
Kjøpte Audi da 40-årskrisa kom
Vi med blikk på turister:
Turistene vi elsker å kommentere
10-punktsjekken med Marco Elsafadi:
– Tesla Y bør holde i 15 år
Vi med rakkerbil i Rakkestad:
Volvo er vilt populær på denne stasjonen
Mercedes-Benz:
Varme i baksetet koster 210.000 kr
10-punktsjekken med stuntsjåfør Christina Dobloug:
Se stuntsjåførens drømmebil
Prøvekjørt: Porsche Cayenne Turbo Electric
Utrolige kjøreegenskaper og 1156 hk
Vi som liker spontane turer:
Sju på topp: Biltur-tips for blaserte vesener
Kjøpte sportsbil til 1,3 mill. kr:
– Bilkjøpet ble et mareritt
Nissan batterigaranti:
Bekrefter batterifeil – mener garantien ikke gjelder
Fikk pengekrav:
Advarer mot å leie bil i utlandet
Gruppetest:
Klarer Ford og Tesla å henge med i svingene?
Feil, eller brukerfeil?
Her åpnes døren til en låst bil
10-punktsjekken med Thomas Myhre:
Kunne aldri hatt Liverpool-rød bil
Bilselgeren om dekkene:
«Veldig god mønsterdybde. Perfekt stand»
Vi som omfavner flopper:
Fem på topp: De verste bil-fiaskoene
10-punktsjekken med Eirik Horneland:
– Jeg synes den er festlig å kjøre
smart #2:
Elektrisk comeback for legendarisk toseter
Bompenger:
Disse elbil-førerne må betale full takst
Prøvekjørt: Zeekr 7GT Privilege AWD Launch Edition
Denne bilen håper nok de tradisjonelle bilmerkene at du ikke prøver
10-punktsjekken med Kristoffer Løkberg:
– Hjerteskjærende å selge min 10 år gamle Kia
Aimo Park:
P-selskap innfører gebyr for å få betale
Vi som elsker kosebilen:
Norges beste hobbybil? Saab, selvsagt (og syv andre svar!)
Test: Toyota bZ4X
Endelig kan vi forstå at denne selger så bra
Høyesterett:
P-selskapene får ikke vite hvem som kjørte bilen
10-punktsjekken med Solveig Gulbrandsen:
– Jeg skifter hjul selv. Det er jeg stolt over
Motor avslører:
Merkeforhandler trikser med bilannonser
Professor i forbrukerrett:
– Bilselgerne er bedre enn sitt rykte
10-punktsjekken med Erik Solbakken:
Vil ha fluestenger montert på siden av drømmebilen
Prøvekjørt: Lexus RZ 550e
En uke med dette, og du vil kanskje ikke ha noe annet
Vi med et rart campingliv:
7 grunner til at vi elsker (og hater!) campingferie
Verksted dømt:
Reparasjonen førte til lekkasje
10-punktsjekken med Tore André Flo:
«Noen syntes nok jeg burde hatt en flottere bil»
Bilforsikring:
Ble nektet forsikringsutbetaling da hjulet falt av
Prøvekjørt: Kia PV5
Når plass og pris betyr mest
Skulle bare bytte rattlås:
Bilen stoppet plutselig etter reparasjonen
10-punktsjekken med Ken André «BAdesKen» Ottesen:
Drømmer om Ferrari fra 1976
Vi som liker fransk bildag:
Åpner denne bildøren riktig vei?
Får refs:
Avis trakk 17.000 kr fra leietakerens kort
Se alle avvikene i prosent:
Her er den egentlige vinneren av årets test
Verdens største rekkeviddetest:
BMW og Xpeng er rekkeviddevinnerne
Kommentar:
På tide å slakte «dieselpurka»
Toyota på topp:
Disse bilene lover best rekkevidde for pengene
Møter nedbør?
Dette er bilene i sommerens rekkeviddetest
10-punktsjekken med TV 2s Ingrid Halstensen:
– Savner min oppvarmede Audi
Vi med alvorlig amcar-avhengighet:
Beste stedet å oppleve USA? Bak rattet på disse!
Test: Mercedes-Benz GLC
Den største stjernen i klassen
Kostet 2,75 mill kr:
Ny bobil kan ha vært delebil
Vi som (b)iler til Follo museum:
Er Bobla VWs svar på norske stabbur?
10-punktsjekken med Siri Avlesen-Østli:
– Siste kjøretur med «Dan» endte på Rema 1000
Motor avslører:
Volvo varslet aldri politiet om uønsket akselerasjon
10-punktsjekken med NAF-sjefen Stig Skjøstad:
Et Finn-tastetrykk unna drømmebilen hver uke
Vi med sportsbil på radaren:
Opel med fartsstriper? Slipper ikke inn her
10-punktsjekken med Petter Thoresen:
– Det er noe historisk over Capri
Leietaker blånektet:
Måtte ha politihjelp for å få tilbake utleid bobil
Test: BYD Atto EVO
Kanskje er dette årets beste bilkjøp
Det er i særklasse flest eiere av Audi, Volkswagen og Skoda som rapporterer om dette til oss, mens Motor også har rapportert om det i Mercedes, blant andre nye GLA.
Hva gjøres? Torsdag i forrige uke sendte vi følgende spørsmål til importør Harald A. Møller via kommunikasjonskanalene til Audi, VW og Skoda:
Vi får tilbakemeldinger fra VAG-eiere (Audi, VW, Skoda) som har opplevd tilsvarende situasjoner som de Motor rapporterer om - hvilken kommentar har dere til dette? Hva gjøres for å utbedre/forbedre dette for norske forhold? Vil dere anbefale eierne å deaktivere fartsgrenseassistenten (skiltleser i kombinasjon med fartsholder. red anm)? Vil dere gjøre noe overfor nybilkunder som skal bruke disse systemene?
OVERTALL: Eiere av Audi e-tron (på bildet en 60 S Sportback) er i overtall av dem som har opplevd ubehagelige episoder med fartsholder i kombinasjon med skiltleser.Foto: KNUT MOBERG
Vårt tips: Deaktivér! Importøren svarer at det jobbes med saken, og at fabrikkene er kjent med problematikken knyttet til skiltavleseren på noen strekninger i landet. Videre står det følgende i mailen:
«Det er flere faktorer som spiller inn her, og det jobbes med å finne en løsning. Vårt tips er å deaktivere skiltleseren om de kjører på strekninger hvor de tidligere har opplevd at dette skjer.»
Temaet diskuteres i sosiale medier, og episodene med ustabile fartsholdere er mange. Her er noen reaksjoner som har kommet direkte til Motor:
Fra e-tron-eiere… «Hei, viser til oppslag om fartsholder på Audi e-tron. Selv opplever vi dette hver gang vi kjører E16 vestover like før Kløfta, samt flere steder på E6 mellom Minnesund og Hamar og på E6 sør for Oslo. Slik har det vært de to årene vi har hatt bilen, til tross for at vi har simkort i bilen og kart som er oppdatert flere ganger.»
«... Det er veldig mange e-tron-eiere som har betalt for en tjeneste som ikke fungerer. De som også knytter skiltgjenkjenning til fartsholderen løper høy risiko for uhell i tillegg.»
Fra ID.3-eiere… «Hei og takk for artikkel om dette problemet. Det gjelder også VW ID.3, noe jeg selv har erfart og tatt opp med Møller. Det er jo en fallitterklæring at løsningen er å deaktivere funksjonen.»
Fra tidligere Tesla-eiere… «VAG er langt frå dei fyrste som har trøbbel med dette. Me kvitta oss med Model X for to år sidan mellom anna av denne grunnen, og det ser ikkje ut som det er heilt i orden endå...»
Fra Skoda-eiere… «Jeg kjører Skoda Superb IV hentet ut september 2020. Det var den første utgaven av 2021 modellen fikk jeg opplyst av selger når jeg hentet den. Jeg bor også i Bergen, og har akkurat de samme erfaringene som Audi-eieren. Jeg har opplevd de samme tingene, på samme strekninger. Et annet eksempel er ut av Lyderhorntunnelen mot Sotra. I tunnelen der man tar av til Lyngbø, går bilen fra 100 (selvom det er 80)og ned til 30 km/t. (skapte farlig situasjon første gang). Er blitt så ille at jeg skrur av funksjonen, noe jeg syns er synd (er jo en dyr funksjon).»
…og mer generelt «Hei, Takk for interessant artikkel. Denne oppbremsingen er direkte livsfarlig.»
«... Kundene blir lurt til å betale for veldig dyre løsninger som, når man oppdager at de rett og slett er trafikkfarlige, bare får et forslag om å slå det av? Opplever man noe tilsvarende med andre elektriske produkter så blir det levert inn og man får pengene tilbake eller et nytt produkt. Hvordan kan dette bli godkjent som utstyr i en bil? Trodde det var veldig kritisk kontroll av at kjøretøy ikke skal være trafikkfarlig.»
De siste elbil-nyhetene på Motor:
Audi-sjefen:
Vil ikke jage lengre rekkevidde med større batterier
Dacia Spring til Norge:
Denne kan bli skikkelig billig
Kinesisk storselger til Norge:
Lokker med hund, friluftsliv og lav pris
Svensk undersøkelse:
Elbilene gjør oss til tryggere og mer avslappete bilister
Audi A2 e-tron:
Se her, en Audi mange har råd til
Test av 500 000 biler:
Disse elbilbatteriene holder best etter 150.000 km
Kontroll:
Her sjekkes strømmen på ladestasjonen
Prisen er klar:
Range Rovers elektriske framtid går 60 mil
Nybilsalget ned 3,35 prosent:
VW tilbake på toppen
Lexus TZ:
Storvokst Lexus med norske priser
Cupra:
Vokser fortere enn de kinesiske merkene i Europa
Satser:
Hyundai med 100 nye modeller før 2030
AMG GT 4-Door Coupé:
Prisen på Mercedes' råeste elbil er klar
Skal overgå forgjengerne:
Her er den første elektriske Range Rover i Norge
Faststoff:
Revolusjonerende batteritekologi kommer stadig nærmere
Hyundai Staria:
Elektrisk niseter som har over 40 mils rekkevidde
Lamborghini-sjefen:
– Kineserne er ingen trussel for oss
Vist i april:
– Kommer allerede i år, sier BYD-sjef
«Årets bil» for tre år siden:
Jeeps minste oppdateres
Ny forskning:
Aggressiv kjørestil kan halvere batterilevetiden
Prøvekjørt: Audi Q4 e-tron quattro Pro
Audi har gjort Q4 enda mer konkurransedyktig
Mer utstyr:
Lucid forenkler Gravity-utvalget
Begrenset periode:
Subaru inn i priskrigen
Ferske tall fra Finn.no:
Derfor vil flest kvitte seg med en Volvo
På vei ut av produksjon:
Nye opplysninger om Taycans skjebne
Fathom:
Ford kommer med en ny, elektrisk pickup
Tyskland:
Kjøper elbiler som aldri før, på grunn av Iran-krigen
Type 01:
Dette er innsiden av Jaguars framtid
Straks på plass:
Hyundais nye småbil starter under 300.000 kroner
Epiq og Peaq:
Nå dobler Skoda modellutvalget i Norge
Ny undersøkelse:
– Lønner seg for miljøet å skrote en ny bensinbil og bytte til el
Aion:
Europeisk-produsert Kina-bil kommer til Norge
Audi letter på sløret:
Se de første bildene av nye A2 e-tron
Batteritrøbbel:
Mener maskinforsikringen er nærmest verdiløs
Europeisk bilindustri er avhengig av Asia:
3 av 4 elbilbatterier kommer fra Asia
Ny familie-SUV:
GLA-nyhet fra Mercedes
Halvårstall:
Kraftig vekst i elbilsalget i Europa
BYD med «kei-car»:
Nå ypper kineserne seg i Japan, også
Prøvekjørt: Porsche Macan GTS
Tre ganger så dyr som bestselgerne og nesten verdt det
Storbritannia:
Innfører kilometeravgift for elbiler
Xpeng L03:
Familiebil til under 300.000 kroner
Volvo:
Volvo-eiere liker best eldre modeller
Nybilmarkedet i Europa:
Én av fem nye biler i Europa er nå en elbil
Småbil:
Dette blir prisen i Norge
Elektrisk halvår:
Elbilandelen øker i alle de nordiske landene
Representasjonsbiler:
Nå skal statsrådene kjøre elektrisk
Tapte en kvart milliard i fjor:
Nio: – Medieomtalen gir et unyansert bilde
Bilen avbrøt lading:
Denne meldingen varslet problemer
Nio i Norge:
Har tapt over én milliard på fem år
Bilkjøp:
Brukt elbil hadde bare 36 km rekkevidde
Avdukes til høsten:
Bentleys første elbil skal hete Torcal
Prøvekjørt: Porsche Cayenne Turbo Electric
Utrolige kjøreegenskaper og 1156 hk
Se bildene av TZ:
Slik blir Lexus' nye stor-SUV
Jac E30X:
Norges nest billigste nybil uten krav til egenkapital
EV2:
Her de norske prisene for Kias minste
Ny rekord:
Danskene er «vilde» med elbiler
Neue klasse:
Nye BMW X5 kommer med fem ulike drivlinjer
Leveringstall:
En gammel kjenning er tilbake på pallen
Kias bestselger:
Nå kommer Kia EV3 med firehjulsdrift, her er prisen
Snur om lading:
Nå har Tesla senket prisen
Bompenger:
Disse elbil-førerne må betale full takst
Nissan:
Dropper elektrisk Qashqai
Elektrisk:
Peugeot børster støv av GTi-emblemet
Første gang:
Her kjører Xiaomi rundt Nürburgring uten fører
Sju seter:
Model Y tilbake med sju seter – slik er bilen
Utviklingen går tregere:
Elbilpionéren advarer mot å satse på elbil
Prøvekjørt: Zeekr 7GT Privilege AWD Launch Edition
Denne bilen håper nok de tradisjonelle bilmerkene at du ikke prøver
BMW i3 50 xDrive First Edition:
Frisk rekkevidde – og pris
C 400 4Matic:
Elektrisk C-klasse med norske priser
Vi kjørte 24 elbiler til batteriet var flatt:
Dette skjer idet elbilene er helt tomme for strøm
Manuelt gir:
Toyota-patent gjør at elbiler kan «kveles»
Prøvekjørt: Kia PV5
Når plass og pris betyr mest
C-segment:
Fiat høyner med en Grizzly
BMW iX3:
Rekorden glapp, men det ble langt
Rekkeviddetesten:
Gikk kortest, men godt over WLTP
Rekkeviddetesten:
iX3 viser rekordtall
Elbilandel: 96 prosent
Danmark er snart som Norge
Knallhard konkurranse:
Et svekket bilmarked i Kina blir et problem for Europa
Salget faller:
Mener Kinas «gylne tider» er forbi
Er all PR god PR?
Ferraris elbil vekket sterke reaksjoner
Priskrig:
Setter ned prisen på nylig ankomne Leaf
Elektrisk:
Lancia børster støv av Gamma-navnet
Luce:
Dette er Ferraris første elbil
Kinesisk bølge:
Kina skaper betydelig elektrisk vekst i Europa
Comeback:
Ryktene stemmer: 2 CV kommer tilbake
Prøvekjørt: Cupra Raval VZ
Raval kan bli Cupras gjennombrudd i Norge
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé:
Mercedes' spinnville elbil er klar
Europeiske kei-cars:
Nye regler kan gi svært billige – og små – elbiler
Volum:
Nå er det 100.000 Model Y i Norge
Tregt skifte:
Subaru roer ned elbilsatsing før den har begynt
Skoda Epiq lansert i dag:
Dette blir Skodas nye stil
Comeback:
Her er Nissan Leaf tilbake på norsk jord
Ioniq 3 snart i Norge:
Nå blir også denne bilklassen spennende
Dyrt drivstoff:
Polestarsjefen mener folk har fått «pumpeangst»
VW lanserer ID. Polo GTI:
Her blir det 50 år gamle ikonet elektrisk
Luksus:
Jaguars framtid har fått et navn
Test: BYD Atto EVO
Kanskje er dette årets beste bilkjøp
Offisielt:
Opel lager bil med kinesiske Leapmotor
NAF:
Elbilbatterier holder langt utover garantien
Face-lift:
Nissan fornyer Ariya
«...Biler er snart like avanserte som fly når det gjelder digitalisering og automasjon. Hadde feil av denne typen oppstått på et fly ville det mest sannsynlig blitt vedtatt flyforbud for flytypen.»
«...Man burde vurdere å kreve at det kan pålegges kjøreforbud for modeller som har feil av kritisk karakter. Produsenten må selvfølgelig bære ansvaret for konsekvensene for de som rammes.»
80
79
75
79
76
84
81
83
73
73
