Her er prisen på «årets bil»

Jeep Avenger ble overraskende kåret til Car of the Year i Europa tidligere i vinter og har egenskaper som gjør den interessant i et ellers ganske tradisjonelt B-segment.

Den inngår i Stellantis-porteføljen – hvilket betyr om lag 400 km WLTP-rekkevidde, 54 kWt batteri, hurtiglading inntil 100 kW og en el-motor med 156 hk effekt og 260 Nm i maks dreiemoment.

Avenger er teknisk sett ganske lik konsernsøsken som DS3, Opel Mokka-e og Peugeot e-2008.

Men på ett punkt skiller den seg dramatisk fra både Stellantis-kollegene og de øvrige konkurrentene i denne modellklassen:

Den har 20 cm bakkeklaring.

Ikke 4WD

Derimot er det ikke firehjulstrekk på versjonen som tilbys fra start. Under Paris-utstillingen før jul viste Jeep fram et 4WD-alternativ, men den er foreløpig ikke i produksjon.

Også intro-utgaven har likevel Jeep-ete egenskaper til hjelp for den som vil opp og frem: En angrepsvinkel på 20 grader, og en utkjøringsvinkel på 32 grader, kompenserer for manglende firehjulstrekk.

Avenger har to av Jeeps førerstøttesystemer, Hill Descent Control (bilen bremser automatisk til 6 eller 10 km/t hvis du slipper gassen i bratt nedoverbakke) og Jeep Selec-Terrain (med seks ulike innstillinger for bedre grep).

Bilen har bagasjerom på 355 liter.

Tre varianter

Den kommer i tre utstyrsvarianter:

• Longitude (404 km WLTP), 215/65 R16 dekk, veil. pris 339.900 kroner.

• Altitude (396 km WLTP), 215/60 R17 dekk, som Longitude pluss adaptiv fartsholder og ryggekamera, elektrisk bakluke med fotsensor, veil. pris 369.900 kroner.

• Toppmodellen Summit (390 km WLTP), 215/55 R18 dekk, som Altitude pluss bedre LED-lys-pakke, automatisk fjernlys, parkeringssensor og blindsonevarsling, veil. pris 389.900 kroner.

Første elektriske modell:

Ledning skal gjøre Jeep til storselger