Ny Leaf kommer i år

Leaf dro for alvor i gang elbilutviklingen i Norge. Modellene hadde plass og komfort som en bil med forbrenningsmotor, og i siste generasjon fikk den rekkevidde godt over 30 mil. 

Men modellen kom allerede i 2010, og selv de siste modellene er basert på det 15 år gamle utgangspunktet. Vi snakker altså en svært aldrende modell – blant annet med den kasserte Chademo-ladeteknologien.

Skjulte håndtak

Bildene viser at etterfølgeren blir langt mer moderne og aerodynamisk, og med det velbrukte visuelle grepet med å dytte håndtakene på bakdørene inn i takstolpen.

Plattformen (CMF-EV) er den samme som på større Ariya, og Renault-søsknene Megane og Scenic.

Rekkevidde

Dermed er det også naturlig å tro at Leaf vil få den samme batteripakken på rundt 63 kWt som i jevnstore Megane – den minste av to batteripakker som tilbys i Ariya og Scenic.

I så fall vil Leaf få en rekkevidde på drøye 450 km.

Men før Leaf kommer en annen gammel kjenning i elektrisk versjon: Micra.

Deler med Renault

Den deler plattform og batteripakker med nye Renault 5. Det betyr at den vil være tilgjengelig med to batterialternativer på 40 kWt og 52 kWt, noe som gir en maksimal rekkevidde på over 400 km. 

En elektrisk versjon av Nissan Juke er også på vei – men ikke før i 2026.