– Vi har vært for konservative med Mach-E

Long Range-versjonene av Ford Mustang Mach-E kommer med batterier som har bruttokapasitet på 99 kWt. Men brukerne får ikke glede av en nettoeffekt på mer enn 88 kWt.

Nå skal nettonivået løftes.

– Vi tror vi har vært litt for konservative når vi har satt en begrensning på 88 kWt. Vi gjør derfor en trådløs oppgradering i vår som hever effekten til 91 kWt, noe som gir tre prosent lengre rekkevidde for modellene med den største batteripakken, sier Stefan Tinnemann, produktsjef for Mach-E i Ford Europa.

Mach-E kommer med to batteristørrelser: 76 kWt for Standard Range-modellen og 91 kWt for Long Range og nye Mach-E GT.

Også Standard Range-utgavens nettokapasitet økes, fra 68 til 70 kWt.

Hittil er rundt 88 prosent av alle solgte Mach-E-modeller i Norge av Long Range-typen.

Endringen skjer uten at bileierene trenger å foreta seg noe som helst.

– Den skjer digitalt, og er et godt eksempel på hva «over-the-air»-teknologien gjør mulig, sier Tinnemann.

Hvor bra er Mustang Mach-E?

Slaktes i svensk elgtest, hylles i amerikansk polititest