Neste Volvo stopper av seg selv hvis sjåføren dupper

EX90 skal fylle plassen etter XC90, den største modellen i Volvo-porteføljen.

Lanseringen av EX90 skjer ikke før 9. november, men det nye flaggskipet loves utstyrt med sikkerhetsfunksjoner som overgår alt Volvo tidligere har presentert.

Sentralt i dette:

Et «usynlig skjold av sikkerhet» med lidar-sensor som en integrert del av taklinjen.

Det er første gang Volvo presenterer en bil med lidar-teknologi, en fjernmålingsteknikk med pulserende laserlys som beregner avstander ekstremt raskt og med stor presisjon. Med lidar kan bilen registrere fotgjengere på inntil 250 meters avstand selv når den kjører i 120 km/t.

Stanser automatisk

– Dette er et steg i utviklingen av sikkerhetsløsninger som vi ikke har sett maken til. Det er naturlig å trekke en parallell til introduksjonen av trepunktsbeltet, men vi kan fastslå at den neste bilen vi lanserer, vil være vår tryggeste noen gang, sier Rowan.

Har du lest disse sakene?

• 

  Prøvekjørt: Audi S6 Avant e-tron

  Hvis ikke denne får opp stasjonsvogn-interessen, vil ingen gjøre det

• 

  Klagebløff ble avslørt:

  Løy om væpnet ran for å unngå parkeringsbot

• 

  Kjøpte sin Skoda i 2004:

  Nær 1.000.000 km med original kløtsj og girkasse

• 

  10-punktsjekken med Marcus Kleveland:

  «Jeg kjører ikke børstevask, nei. Det skulle tatt seg ut»

• 

  Prøvekjørt: Toyota Land Cruiser

  – Vi har faktisk tatt noen skritt bakover

• 

  Vi som dyrker røde (bil)detaljer:

  Rød bil gir mange fordeler

• 

  Her er årets beste bilkjøp:

  Disse fem er «Årets beste bilkjøp»

• 

  Motor kårer årets beste bilkjøp:

  Her er årets fem nestbeste

• 

  Svart N-merke:

  Dette klistremerket kan koste deg 3000 i bot

• 

  Dundret inn i naboens hage:

  – Plutselig gikk Volvoen som en rakett

• 

  80

  Test: BMW i5 M60 Touring

  Denne revolusjonen er ikke så ille som noen påstår

• 

  Lakkskader for 75.000 kr:

  Slik så Tesla-lakken ut etter første vask

• 

  Jaguar med overdose?

  – Ingen av oss har sniffet kokain, dette er ekte saker

• 

  10-punktsjekken med Torgeir Bjørn:

  «Halve bygda hadde Lada, resten måtte la bilen stå»

• 

  Museinvasjon?

  Dette er en kostbar gjest – slik sikrer du bilen mot mus

Han anslo at biler med denne teknologien kan redusere antaller ulykker med alvorlig utfall med inntil 20 prosent, med referanse til Volvos egne undersøkelser.

Foruten lidar-sensoren vil bilen ha åtte kameraer, fem radarer og 16 ultralydsensorer.

Parallelt lanserer Volvo også ny teknologi inni kupéen, der neste generasjon førerstøttesystem ikke bare følger med på sjåførens tilstand og oppmerksomhet under kjøring:

Bilen er programmert til å foreta en kontrollert nedbremsing til full stans hvis sjåførens evner er nedsatt på grunn av trøtthet, distraksjoner eller uoppmerksomhet.

Det neste store

«Ved hjelp av to kameraer og et ratt med sensorer, kan systemet plukke opp de første signalene om at sjåføren er i en tilstand som ikke egner seg for å kjøre bil. Deretter vil systemet starte med å nøyere observere personens blikkmønstre og hodebevegelser. Ved å ta tiden på hvor lenge sjåføren ser på veien foran seg, gitt naturlige pauser og variasjoner, vil systemet fange opp dersom sjåførens øyne, og dermed også – oppmerksomhet – er rettet mot andre ting enn bilkjøring», skriver Volvo i en pressemelding.

– Vi har gjort store fremskritt innen utvendige sensorsystemer de siste tiårene, takket være vårt dedikerte arbeid for å forhindre ulykker gjennom aktiv sikkerhetsteknologi. Innvendige sensorer er en av de neste store sikkerhetsoppgavene for oss, sier Thomas Broberg, konstituert sjef for Volvo Cars’ sikkerhetssenter.