NUMMER TO: Hyper-GT-modellen Emeya er den andre helelektriske modellen fra Lotus.

Hyper-GT fra Lotus:

Nyheten lader 10-80 på 14 minutter

Det meste er ekstremt ved den kommende Lotus Emeya, ikke minst hva den presterer når den står stille. Hurtigladingen skjer på 14 minutter, ifølge ny test.

Redaktør Motor
Publisert Sist oppdatert

Hyper GT-modellen kommer på markedet i løpet av 2024, og har opprinnelig vært annonsert med en ladehastighet på 18 minutter på standardintervallet 10 til 80 prosent.

I en ny test gjennomført av analyseselskapet P3 for modeller på det asiatiske markedet, ladet imidlertid samme intervall på 14 minutter.

Bilen ladet med en gjennomsnitteffekt på 331 kW, med 402 kW på det meste, skriver Lotus i en pressemelding.

Bilen har et forbruk på 18,7 kWt/100 km og WLTP-rekkevidde på 610 km.

STOLPE INN: Bilen trenger 10 minutter ved stolpen for å motta energi til 310 km kjøring.

20 min i test

Den første elektriske Lotus-modellen, SUVen Eletre, var med på lade- og rekkeviddetesten til Motor og NAF sist uke, og da brukte bilen 20 minutter på intervallet – som lovet.

Makseffekten var på 343 kW.

I den samme testen ladet nyeste versjon av Porsche Taycan på 17 minutter.

Kjapp i vendingen

Det er ikke bare ved ladestolpen det går unna med Lotus Emeya. Bilen gjør 0-100 km/t på 2,8 sekunder, og med en toppfart på 256 km/t mener Lotus at de har konstruert en av verdens raskeste firedørs GT-modeller.

Emeyas dobbeltmotor yter 905 hk, med et dreiemoment på 985 Nm.

Bilen har en startpris i Norge på 1.209.950 kroner.

PS: Motor skal testkjøre bilen i neste uke.

Mest lest på Motor.no:

Les alle Motors biltester:

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

Kjentfolk om bilholdets gleder og sorger:

Møt disse glade entusiastene:

Flere forbrukersaker på Motor.no:

Har du lest disse sakene fra Motor?

Nytt og nyttig langs veien:

elbil bil gt hyper-gt lotus emeya lotus lading ladehastighet hurtiglading
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS