ANTA HINT AV MANTA: Konseptmodellen Opel Experimental.

«Experimental»:

Snart har du sett den siste kjedelige Opelen

Hva kan vi tolke ut av en bil som aldri blir laget? Vi kan anta ganske mye, når det gjelder Opel Experimental.

Redaktør Motor
Publisert Sist oppdatert

MÜNCHEN (Motor): I messehallen på Tysklands største bilutstilling finnes det én eneste modell fra Opel, merket som er et lite stykke tysk bilhistorie. Bilen som vises frem kommer aldri til å bli produsert.

Men den forteller mye om hva som venter oss fra merket.

Stikkord: Mer lys, større hjul, bare strøm.

Opel viser frem Experimental som et eksempel på hvilken retning selskapets design tar de neste årene, når de går 100 prosent elektrisk fra 2025. Syns du det ser futuristisk ut, så er det verdt å minne om at her er vel så mye historie.

ANTA HINT AV MANTA: Merk fronten øverst.

Har du lest disse sakene?

Dyrker historien

Den kraftige Vizor-fronten er strengt tatt hentet fra ikoniske Manta A fra tidlig 1970-tall, men stadig videreutviklet. Både foran og bak brukes lys som erstatning for kromdetaljene som engang skinte blankt, og de kryssende linjene som dominerer det visuelle inntrykket både foran og bak er helt identiske.

– For merker med en historie blir det stadig viktigere å dyrke den, mener Stein Pettersen, PR- og informasjonssjef for Opel hos Bertel O. Steen.

Bilen står på røslige hjul, offensivt for et merke som knapt har 20-toms hjul på noen av dagens modeller. Små Opel-vogner har riktignok ganske ofte 18-toms hjul. Men dette eksperimentet skisserer noe ganske annet.

Får nye navn

– Det vi ser av designhint på denne bilen, kommer vi til å se på nye modeller fra 2025. Nå kommer først nye Astra, deretter blir det en omdøpt Crossland den nye C-segment-SUV-en, mens en ny Grandland (som også får nytt navn) blir Opels modell i D-segmentet, sier Pettersen.

Alt av nye Opel-modeller skal ha et helelektrisk alternativ, men fra 2025 er det kun elbil som gjelder.

VOKSNE HJUL: Konseptbilen har store hjul, for så vidt et tegn i tiden. – Vi ser at dekkprodusentene stadig oftere kommer med noe som ser smart ut og ruller lett, altså store og smale hjul, sier Stein Pettersen i Opel.

Stein Pettersen utelukker ikke at det kommer noe likner kraftig på ikoniske Manta.

– Men om den kommer til å hete Manta, det vet ikke jeg.

Det han derimot er ganske sikker på, er at Opel kommer til å holde seg med fysiske knapper for en del nøkkelfunksjoner.

– Opel må være Autobahn-sikker, og for mange betyr det at visse ting må kunne utføres med å skru på en knapp fremfor å lete seg frem på en komplisert skjerm, avslutter han.

Mest lest på Motor.no de siste månedene:

opel konseptbil iaa 2023 front elbil bil prio manta
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS