– Endelig en seriøs utfordrer!

BYD Sealion 7

– Elektriske SUV-er mellom 4,6 og 4,8 meter er jo blitt selveste norgesbilen. De står for hele 60 prosent av bilsalget. Nå har BYD tilført nye kvaliteter til «norgesstandarden» i form av komfort, batteriteknologi og design, sier Simen Wøien Christensen, salgssjef for BYD Norge. 

– Og det til en pris som er lavere enn alle sammenlignbare konkurrenter. Her mener jeg vi leverer en uslåelig kombinasjon av pris og kvalitet. 

Norske motorjournalister har allerede testet bilen, blant annet i NAFs store vintertest. Med 429 kilometer leverte BYD Sealion 7 blant de beste resultatene – en reduksjon på bare 14,5 prosent i forhold til WLTP-rekkevidden (sommerforhold).

– Gjennomgangstonen blant de som til nå har testet Sealion 7 i Norge, er at de lovpriser komforten. Flere av dem mener at endelig har Norges mest solgte bilmodell de siste årene fått en seriøs utfordrer, sier Wøien Christensen.

BYD Sealion 7 har også tekniske data som vekker interesse.

– Men 0–100 km/t på 4,5 sekund, over 500 km rekkevidde og en ladeeffekt på opptil 230 kW er jo bare tørre tall. BYD har nemlig en premiumfølelse du bare må oppleve. Her har BYD virkelig gått «all in», fortsetter Wøien Christensen.

Salgsrakett

BYD Sealion 7 ble lansert 20. november 2024. Da åpnet også de norske forhandlerne for bestilling. Allerede før årsskiftet var over 1000 eksemplarer solgt. Nå, i midten av januar, har til sammen 1400 signert kontrakt.

Wøien Christensen har klare tanker om hvorfor bilen slår så godt an: Det er helheten. Og helheten bunner som kjent i detaljene

Les mer her!

Detaljer som skiller

– Førerdøren lukkes med et lunt «schmuck». Det er noe de som prøver bilen legger umiddelbart merke til.

– Du sitter skikkelig godt. Forsetene har både varme og ventilasjon, men også de ytre sitteplassene i baksetet har egen setevarme.

– Og legg merke til lengdejusteringen av sitteputen. Det er viktig når sjåfører av ulik størrelse skal bruke bilen, poengterer han.

Perfekt familieformat

Med en lengde på 4,8 meter plasserer BYD Sealion 7 seg pent i det øvre sjiktet av de typiske norgesbilene. 

– Det gir gedigne plassforhold i baksetet. Men et bagasjerom på 520 liter pluss en praktisk frunk på 58 liter til, betyr at denne vil være en perfekt familiebil, sier Wøien Christensen.

Det er selvsagt når du får prøve BYD Sealion 7 på veien at den største begeistringen kommer.

 – Det første du legger merke til, er den suverene komforten. Fjæringen nærmest sluker ujevnhetene, både i lav fart og langs landeveien. Her er de avanserte, justerbare støtdemperne viktige, sier Wøien Christensen. 

Når du velger kjøreprogram «sport», viser BYD Sealion 7 at den også har heftige kjøreegenskaper å varte opp med. 

– Den er virkelig morsom å kjøre! Styringen er presis, og bilen nærmest kryper sammen når svingene kommer tett, sier Wøien Christensen. 

Han mener det er tre hovedgrunner til det du opplever bak rattet: 

– Også her spiller adaptive støtdempere en viktig rolle, de strammes opp i «sport». I tillegg bidrar bilens stive konstruksjon, med batteriet som en bærende del. Det siste trikset i BYD-boken er at elmotoren bak leverer mest kraft i sportsmodus – da er fordelingen 30-70 prosent mellom for- og bakaksel

Batteriteknologien Blade er selve kjernen i elbilsatsingen som har gjort BYD til verdens største leverandør av elektriske biler.

BYDs designsjef Wolfgang Egger har gitt BYD en klar identitet som skiller seg ut fra mengden. Den sportslige karosseriavslutningen skiller den fra andre SUV-er. Dette er den nye Norges-standarden

Les mer her!