15 seks- og sjusetere for storfamiliene

Flere bilder av den nye sjuseteren til Hyundai kan du se lengre ned i saken. Her har vi listet opp 13 sjusetere og to sekssetere som kan kjøpes i Norge. 

Noen er gamle kjenninger. Men vær sikker på at det dukker opp nyere modeller du ikke visste om – eller aldri har hørt om.

Tesla

Kanskje burde vi hatt med 16 biler. For det er på sin plass å nevne Tesla Model Y – som rakk å komme som sjuseter med utgående modell. Les om den her.

Rekkevidde

Vi har allerede prøvekjørt den oppgraderte versjonen mot den gamle (les mer her) som femseter, men i skrivende stund får du ikke nye Model Y som sjuseter.

Her er 15 andre – i stigende prisrekkefølge, basert på priser uten omkostninger fra OFV (Opplysningsrådet for veitrafikken):

Maxus Euniq 5: Fra 440.000

Rimeligst av alle, og med i denne oversikten selv om den faktisk er en seksseter. Mye plass for pengene, men begrenset rekkevidde (345 km).

Peugeot E-5008: Fra 468.000

Eleganse og fornuft i skjønn forening. Leveres foreløpig kun med forhjulstrekk og én batteripakke.

Mercedes-Benz EQB: Fra 485.000

Her kan du velge enten forhjulstrekk eller firehjulsdrift – og selvsagt også Mercedes-utstyr som driver prisen en del opp.

Hongqi E-HS9: Fra 587.000

Den mest omdiskuterte kinesiske modellen på det norske markedet, selges fortsatt. Rimeligste versjon har sju seter, de to dyrere har seks seter.

VW ID. BUZZ: Pris fra 619.000

Med 25 cm ekstra lengde, blir folkevognbussen både seksseter- og sjuseter. Med et ganske nøkternt prispåslag, får du også firehjulsdrift.

Kia PV5: Pris ikke klar

Direkte utfordrer til ID. Buzz, og enda mer firkantet. Altså svært praktisk. Men færre hester (164) og kun tilgjengelig med forhjulstrekk.

BYD Tang: Fra 700.000

Har vært på markedet i godt over tre år allerede, og med bra salg. Nylig oppgradert, med mye bedre rekkevidde som viktigste forbedring.

Kia EV9: Fra 724.000

En av Motors testfavoritter, med sitt tøffe utseende og høye funksjonalitet. Skal du ha firehjulsdrift, må du legge på 60.000.

Hyundai Ioniq 9: Pris ikke klar

Deler mye med konsernsøsken Kia EV9, men likevel svært ulik. Litt bedre spesifikasjoner på papiret, og vi tipper litt dyrere.

Nio EL8: Pris fra 707.000 (med batterileie), fra 819.000 med fast batteri.

En av de første elektriske sjuseterne i Norge, men nå leveres den kun som seksseter. Skiftet samtidig navn fra ES8. Alene om å tilby batterileie.

Maxus Mifa 9: Fra 780.000

Den rimeligste i en liten rekke kinesiske biler på godt over fem meter, med mye plass og luksus for pengene.

Voyah Dream: Fra 861.000

Her får du alt kineserne kan by på av luksus, med blant annet massasje i de fire første setene. Her er tredje seterad en treseter.

Xpeng X9: Pris ikke klar

Direkte utfordrer til Voyah Dream, med samme setekonfigurasjon og lengde på rundt 530 cm. Firehjulsstyring og ladefart på 330 kW.

Volvo EX90: Fra 891.000

Den elektriske arvtageren til populære XC90 er omsider klar for norske veier. Over fem meter lang, og Volvo lover sikkerhet i toppklasse.

Tesla Model X: Fra 1.326.000

Kjempen med måkevingene har fått en merkbar oppgradering innvendig, men er også blitt dyr. Skal du ha seks seter istedenfor sju, må du legge til ytterligere 30.000.