Audi overbyr seg selv med ny lysteknologi

Den nye billys-teknologien som brer stadig mer om seg, krever tilvenning.

Skarpt, hvitt LED-lys fra frontlyktene på møtende biler, som dessuten sprer seg i bilens front og stadig endrer retning og intensitet, er én ting.

Skarpe, røde lysstriper foran deg når du følger en Audi e-tron, Mercedes EQC eller en ny Porsche er en annen – og stadig flere imiterer disse med florerende fantasifull bruk av lyssettingsmulighetene som følger av LED-invasjonen.

Eksperter Motor har snakket med, hevder imidlertid at den nye tendensen ikke er trafikkfarlig.

DML-lys

Og bare fantasien setter grenser, som Audi nå viser et nytt eksempel på:

Med 2021-modellene av Audi e-tron og e-tron Sportback, varsler premium-produsenten fra Ingolstadt introduksjonen av oppdatert lys-teknologi av typen Digital Matrix LED (DML).

Denne kan eksempelvis vise bilder rundt bilen. Allerede i dag har en hel del biler enkel projisering av bilens logo/navn på bakken ved førerdøren, men nå tas lysteknologien flere skritt videre.

Se demonstrasjonsvideoen fra Audi:

Første i serieproduksjon

Den nye teknologien vil tilbys som ekstrautstyr hos Audi.

«Dette er første gang DML-hovedlys er blitt masseprodusert for et produksjonskjøretøy», hevder produsenten.

Ved lansering vil det bli fem ulike typer lysgrafikk tilgjengelig.

Bruk piltaster eller piler øverst for å bla mellom bildene:

Audi skriver i sin presseomtale:

«DML-hovedlys fungerer som kinofilmfremvisere, som sender ut ørsmå partikler eller adaptivt lys. De består av 1,3 millioner mikro-speil per lykt. Ved markedsintroduksjon tilbys teknologien med fem ulike velkomst/avskjeds-animasjoner når bilen er parkert, hver med unik bevegelig grafikk og tekst som kan velges på bilens MMI-berøringsskjerm».

Sikkerhets-pluss

I dag er man alt oppe i seks eller syv slike animasjoner, kan informasjonssjef for Audi hos Harald A. Møller, Morten Moum, opplyse.

– Disse animasjonene er ganske underholdende med en rekke fascinerende lyseffekter, sier Moum til Motor.

– Dog skal det sies at DML-lys først er og fremst er utviklet med formål om økt sikkerhet i form av bedre sikt. Animasjonen er en kul effekt som muliggjøres med denne teknologien, men hovedformålet er bedre sikt og økt sikkerhet, sier Moum.

Lysteknologien kommer utvilsomt til å gi en rekke nye muligheter. Audi viser i denne omgang et slags «lys-teppe», som ved kjøring på motorvei brer seg foran bilen innenfor kjørefeltets bredde og som endrer retning ved filskifte slik at møtende trafikk ikke blir blendet.

Variabelt «lysende teppe»

Si meg hva du kjører…

Hvem er det egentlig som kjører Audi?

– Når du ønsker å skifte fil og indikerer det med blinklysene, utvides dette området til filen du er på vei inn og blir et dobbelt så bredt, forklarer Morten Moum.

– Straks du er på plass i den andre fila, endres lyset tilbake til å dekke fila du kjører i og lyse opp mellom kjørefeltlinjene. Ellers vises det piler i det opplyste området som viser hvor hjulene er plassert i kjørefeltet. Denne funksjonen kan også deaktiveres i MMI om man ønsker.

Et annet eksempel Audi beskriver er buet nærlys, som bøyer seg under møtende trafikk og som kan lyse opp mennesker og dyr uten å blende dem – samt gjenstander langs veien som det ellers kan være vanskelig å oppdage.

10 populære bilrekvisita nå:

Ja, vi elsker bilutstyr!