Populære nybiler til bruktbilpris

DETTE ER SAKEN: Her er Motors oversikt over bruktutvalget av de 10 mest populære nybilene.

Lyst på bilene «alle andre» vil ha?

Nybil er dyrt – og for flere av de populære modellene er det dessuten lang ventetid på levering.

Men i bruktmarkedet er det mange biler for salg, også av de populære elbilmodellene. Motor har sjekket hvor mange bruktbiler og demobiler det er for salg av de 10 mest populære nybilmodellene i år.

Til sammen er det i skrivende stund 6400 biler til salgs av «topp 10»-modellene.

OK, for de evige populære modellene Outlander, RAV 4 og ikke minst Golf er det mange gamle biler som ikke er aktuelle for folk flest.

Men likevel er det et bredt utvalg av de nye populære versjonene i hybrid og på el. Selv av Tesla Model 3 er det 45 biler som bys frem på Finn.

Her er bruktoversikten, fra den 10. mest populære og ned til årets suverene salgsvinner, Tesla Model 3 på førsteplass:

 10. Jaguar I-Pace:

151 biler for salg på Finn.

De dyreste, 2019-modeller av toppmodellen HSE som har gått rundt 10.000 kilometer, koster oppunder 900.000 kroner. De billigste, av innstegsmodellen S, koster oppunder 600.000 kroner.

Ingen av dem har rukket å gå særlig langt. I-pacene med lengst kjørelengde har gått oppunder 30.000 kilometer.

Akkurat nå er det kort leveringstid også på nye I-pace, ifølge Finansavisen.

Les også: Motors test av I-pace

 9. Hyundai Kona:

140 biler for salg. 20 med bensin og 120 elektriske.

De dyreste Konaene koster rundt 400.000 kroner. Da får du ny utgave av toppmodellen Premium med soltak og skinn. De billigste er 2018-modeller som har gått mellom 20 og 60.000 kilometer. Disse selges for drøyt 200.000 kroner.

Akkurat nå er leveringstiden på ny Kona mellom seks og åtte måneder, opplyser Teknisk Ukeblad.

Les også: Motors test av Hyundai Kona

 8. Hyundai Ioniq:

245 biler for salg. En håndfull med bensin (som nå ikke lenger selges), 70 hybrider og resten elektriske.

De dyreste er 2018-modeller som har gått et par tusen kilometer til drøyt 300.000 kroner. De billigste er 2016- og 2017-modeller som har gått 40-70.000 kilometer til 180-190.000 kroner.

Les også: Motors test av Ioniq hybrid

 7. Mitsubishi Outlander:

Hele 918 biler for salg. Ca. 600 er hybrider, som kjennetegnes med den snodige forkortelsen Phev bak Outlander. 300 er bensin eller diesel.

De dyreste i toppversjonen S-Edition koster 500.000 kroner for 2020-modeller.

Outlander er en gammel traver, fra 2003, og de aller billigste koster faktisk under 10.000 kroner. Men disse bilene har rullet 2-300.000 kilometer.

Den populære hybridversjonen har siden introduksjonen i 2014 utgjort mesteparten av salget. De rimeligste hybridene koster 160-170.000 kroner.

Les også: Motors test av Outlander

 6. BMW i3:

401 biler for salg av BMW-suksessen, som kom på markedet i 2014.

De dyreste, 2019-modeller av toppmodellen i3S, koster 360-370.000 kroner. Disse bilene har gått opp mot 5000 kilometer.

De aller billigste koster drøyt 100.000 kroner. Da får du 2014-modeller som har gått over 150.000 kilometer. Bruker du litt mer penger, 130-140.000 kroner, får du 2014-modeller som har gått betraktelig mindre, 50-60.000 kroner.

Les også: Motors test av BMW i3

840 brukte biler for salg av den evig populære SUVen, som kanskje nå er mer populær enn noensinne. I ikke-ladbar hybridversjon var leveringstiden tidligere i høst på hele syv måneder. Like etter ble det kjent at RAV 4 også kommer i ladbar versjon. Da blir leveringstiden trolig enda lengre.

De dyreste på Finn koster hele 560-570.000 kroner. Da får du 2019-modeller som har gått 5-10.000 kilometer i ikke-ladbar versjon.

RAV 4 kom på 1990-tallet. De aller billigste på Finn koster nå under 10.000 kroner. Men da har de gått rundt 300.000 kilometer.

Nesten halvparten av bilene som er for salg, 420, er hybrider. De billigste hybridene er 2016-modeller, året da RAV 4 kom som hybrid. De har gått 100-200.000 kilometer og koster 250-300.000 kroner.

Les også: Motors test av RAV 4

 4. Audi e-tron:

152 e-tron er til salgs. Modellen kom i år, og de dyreste på Finn koster så mye som 950.000 kroner. De billigste koster rundt 700.000 kroner. Da er det 55-utgaver, som har lengst rekkevidde. Den rimeligere 50-versjonen, som kom i høst, er ikke på Finn ennå.

Les også: Motors test av e-tron

 3. Nissan Leaf:

Fjorårets salgsvinner henger fortsatt godt med i toppen av listene.

På Finn er det nå hele 924 Leaf for salg. De dyreste er 2019-modeller som har gått inntil et par hundre kilometer. Prisene ligger på ca. 400.000 kroner for modellen med lengst rekkevidde.

Leaf kom på markedet i 2011. Siden da har mye skjedd med både design og rekkevidde. De rimeligste Leafene, fra 2012 og 2013, koster rundt 60.000 kroner. Da har de gått 80-90.000 kilometer.

Vær obs på at en ganske høy andel av Leafene, drøyt 10 prosent, er bruktimportert.

Les også: Motors test av Leaf

 2. Volkswagen Golf:

På Finn er det hele 2457 Golf. 1450 av dem går på bensin eller diesel. 567 er hybrider, mens 440 er av de populære elversjonene.

Elversjonene kom i 2014, og de rimeligste koster nå rundt 130.000 kroner. Da har de gått oppunder 100.000 kilometer. De dyreste på elektrisitet koster ca. 370.000 kroner.

De billigste hybridene koster ca. 160.000 kroner. Da får du bil som har gått oppunder 100.000 kilometer fra ca. 2015. De dyreste hybridene koster 350.000 kroner.

Vil du ha fossil-Golf, kan du få kjøpt biler som på alle måter er velutstyrte. De dyreste fossil-Golfene koster over 600.000 kroner.

Les også: Motors test av e-Golf

 1. Tesla Model 3:

Årets klart mest populære bil, kåret av Motor til årets beste bilkjøp.

Til og med november var det solgt 14.400 nye Model 3 fra den ble lansert på vårparten.

Men på Finn er det bare 54 Model 3.

Det er mange som vil ha Model 3. Det gjenspeiles i prisnivået til de brukte. Den aller dyreste på Finn koster 600.000 kroner, og har gått nesten 5000 kilometer. En splitter ny tilsvarende, kjøpt hos Tesla, koster like mye. Men da får du ikke bilen før i februar.

Den aller billigste Model 3 på Finn akkurat nå koster 400.000 kroner. Den er importert fra USA, er 2018-modell, og har gått 18.000 kilometer.

Les også: Motors test av Model 3

 NB!

Leasingbiler er ikke inkludert i disse tallene. Men bruktimporterte biler er med. Finn har ingen avkryssingsboks for importbiler.

For alle disse 10 modellene er det en andel bruktimporterte for salg. Men denne andelen varierer svært mye. 80-90 av bilene til Leaf og Golf er bruktimporterte.

Les også: Motors store rekkeviddetest