Blir 40.000 billigere

Det er ikke så mange år siden VW e-UP var blant rekkeviddevinnerne med sine 160 kilometer etter datidens målemetoder.

I dag er den teoretiske rekkevidden redusert til 130 kilometer.

Det er mer enn nok til mye daglig kjøring, men likevel dårligere enn flere større – og bare litt dyrere – konkurrenter.

Les også: Leaf eller e-Golf? Her er vår dom

Det synes også på salgsstatistikken: e-UP er i øyeblikket bare på 11. plass blant elbilene, og 58. plass totalt.

Men med en ny innstegsmodell – kalt «Entry» - til 179.900 (ink. frakt og levering i Oslo), dreier konkurransen igjen i favør av Volkswagens minstemann.

Plutselig er bilen rundt 40.000 kroner rimeligere.

Noe av prisdifferansen skyldes riktig nok at «Entry» er litt magrere utstyrt.

Men fortsatt har du det viktigste standardutstyret på plass:

Blant annet elektronisk klimaanlegg, multifunksjonsdisplay, smartphone integrasjon, DAB-radio med seks høyttalere, City nødbrems, høydejusterbart førersete, sentrallås og elektriske vindusheisere foran.

Les også: Så lange er ventelistene på alle elbilmodellene